原理：

　　1、当点火开关转到起动位跳或起动后回到点火位置，点火电路工作电流山蓄电池（+）、点火开关触点30与巧第1路给点火控制器提供电源，霍尔脉冲发生器电源；

　　2、第2路，点火线圈初级绕组，点火控制器、蓄电他（一），于是点火线圈中的铁芯在该电流作用下产生磁场。当分电器的缺少转子与霍尔元件相互作用，经点火控制器断开点火线圈的初级绕组中的工作电流。点火线圈铁心中的磁场将迅速消失；

　　3、于是点火线圈的次级绕组便产生高压，经分电器中的配电转子将高压电按发动机的工作点火顺序分配给各缸火花塞。使火花寒中心电极与侧电极间隙被击穿，产生跳火火花点燃可燃混合气。

　　点火开关又称点火锁或电门锁，主要用来控制点火电路，另外还控制发电机磁场电路、起动发动机以及为整车电器系统供电等。

　　一般都具有拔出时方向盘能自动锁定功能、具有为电控系统提供控制识别信号功能， 另外在点火开关内还装有防止重复起动的装置。

　　（在正常行驶状况下，若误操作将钥匙从位置I转向II，只能稍稍转过一个角度就被卡住，从而使起动机电源无法接通，避免了损坏起动机和发动机飞轮。

　　凡重新起动发动机前均须先将钥匙恢复至位置，拔出点火钥匙重新插入。

　　点火锁原理就是上面的部分是一个门锁的结构，只有指定的钥匙才可以转动这个锁，下部是一个旋转的开关。通过钥匙的旋转带动开关接通几条设定的电路