敢做吃第一只螃蟹的人，其实就是一个普通的人，一个平常的人。可她做着常人预想不到的事情，奇迹往往就会在她的身上发生。

　　每个中国人，都有一个共同的希望，都希望中国能成为世界制造业强国。中国制造业的发展，就是需要这种敢去吃第一只螃蟹的人。敢想敢做，面对现实，勇敢创新，敢去挑战，奋斗拼搏的人。我坚信奇迹会在她的身上发生。

　　我期望银隆新能源的梦，早日实现，进入市场，走出国门，走向世界。也希望华为、格力、小咪等等，能占领全球市场，为中国制造业再忝辉煌。

　　没有造过车的去造车肯定不是赢家，贾跃亭的先列己摆在眼前，弯道超车，不符合造车这个行业，尤其是新能源车性能和市场要成熟，起码要十年，你董明珠熬得过十年吗？显然，是做不到的。

　　谢平安161~邀答！

　　问:董明珠投资的银隆新能源前景如何？

　　董明珠是我很敬重的一位女强人，一九五四年出生，已经六十过了好几，好多人到了这个年纪，想的是如何安享晚年，她却为了事业在奋斗不止，特别是在投资银隆新源上，让人们加重了对她的敬佩，。她投入的不是公司的钱，而是她个人的全部家当，这些钱足够她在晚年去享受豪华富贵与至尊的生活，她却冒着风险去投资，很多人会觉得不可思议，觉得犯不着有无忧无虑的福不享，而去找开疆拓土的罪受。从以拼搏为乐这点，足以看出董明珠胸怀的博大。

　　单从新能源这个项目讲，肯定是极具前景的，大自然的能源有限，又不能再生，出路必定在寻求以科技为支撑，以研发育能源的创新路子。我们知道创业是一条很艰辛的路，尤其是走一条前人未走过的新路那就艰难了，而董明珠选择的还是一条，在第一产业去新垒灶台的事业，那就更是难上加上难了。现在创业，唱戏的不多，看戏的不少，能人不少，小人不少，搭台的不多，拆台的不少，明珠要闪耀，四处是雾霾，确实既要费精力，又要用心力，太不容易了。

　　我们相信，董明珠要走的路，一路是充满阳光的，一是因为她懂，懂得什么是真正的明珠，新能源不可能没前景。二是她能，创业虽难，但比创业更难的守业事业，她都做得红红火火，有能力就能战无不胜。三是她韧，有远见有精神有抱负有信心，这样的人必定大有作为。

　　创业不会一顺风顺，遇到波折难免，但方向是正确的，董明珠一定会不达目的不罢休，而这种秉性也注定了董明珠必会马到成功。新能源是个极具前景的领域，在各方的共同努力与同心协力下，这一新兴行业必会大放光彩。

　　董明珠也有点疯狂了，造汽车、做芯片，都是投入极大的行当。就算格力实力强大，也经不住这样的折腾。

　　事实上，对格力来说，研发芯片还是比较靠谱的。毕竟，格力电器需要有自己的核心技术，就应当在芯片等方面有一些技术突破。更何况，格力前些年已经在半导体方面有所投入和研究，有了一些基础，再在芯片上下功夫，是可能拿出令外界眼睛一亮的成果来的。

　　至于造车，真的就没有必要了。董明珠不能拿个人的爱好，或者与他人的比拼，当作企业的筹码。贾跃亭如果不是造车，企业也不至于落到如今这种境况。就算恒大介入其中，车子能不能造出来，也是一个未知数。而南京银隆发生的一切，也让董明珠的造车梦面临越来越多的不确定性。

　　专业的事，留给专业的人去做，搞企业这么多年的董明珠，应当深深懂得这句话的含义。我们不是说董明珠和格力不是造车的料，按照目前汽车行业的情况，如果没有强大的技术和能力，就算能够造出车来，也只能当玩具使用，而无法具有强大的市场竞争力。市场竞争靠的还是技术、特别是核心技术。银隆能有什么技术含量，就算董明珠可以聘请高手，短时间内也难有突破。等到可以突破了，这个行业可能已经开始走下坡路了。

　　所以，董明珠不妨趁现在还没有投入太多的情况下，歇手为好。否则，真的可能陷入泥潭。对董明珠的银隆新能源，毫不看好，就是一坑。董明珠的一身英名，极有可能全部毁在银隆新能源汽车上。

　　银隆是一个无底洞，或让董明珠陷入巨大的不确定性，想一想乐视是被什么拖垮的？是FF法拉第电动汽车啊。

　　而且是借钱举债去投资，总计10亿元，而董明珠格力的股票不过7亿元价值，可以说是附上所有家产，还以个人商誉获得王健林、刘强东等朋友圈大咖的追投。几家公司以及董明珠个人增值30亿元，获得

　　而随着王健林“5亿元小投资”的曝光，董明珠投入了全部10亿元身家的消息也开始传播，

　　董明珠曾说，“我愿意拿我所有的资产投入到银隆里面去，因为我看到它是未来对我们中国制造将起到成为中国制造强国之梦的一条必经之路”，但是银隆的问题十分明显。银隆主要做的是

　　而电动汽车的龙头，比亚迪和宁德时代先后公开表示钛酸锂电池不是未来动力电池发展的主流方向，业界开始质疑银隆电池技术的先进性。因为行业都不适用的话，珠海银隆势必要重建一套体系难度重重。

　　在董明珠几乎是“斗气”的投资行为下，银隆市值的波动也很大，董明珠此前试图用格力收购时珠海银隆股价130亿元，但董明珠个人增持后是指增加到了134亿元，短短几个月是指增加30%，让人疑虑。

　　电动汽车是一个烧钱的行业，董明珠可能会陷入资金链的断裂，一个新的乐视要诞生了吗？

　　董明珠做好银隆不大可能。

　　董的强项在于执行力，规模化的大工业思维和营销穿透力，擅长单点突破，规模制胜。

　　她有非常强烈的控制欲，权力欲和爆发力。这几个品质在大工业领域是成功的基因，但在新能源爆发的前夜，这是一个创新力主导的行业，带头人不是行业技术专家或较强的对技术的管理能力外，靠控制造成爆发没有可能。

　　董投资的初心是什么？当然是看中以魏为核心的技术创业团队，不评价魏是否真的转移资产，这外人很难说的明白，初心变了，能有好结果吗？感谢130万中小股东，是他们维护了格力的利益。

　　董现在对银隆创业团队的感觉就像董当时对中小股东的感觉，我是万能的，都的听我的，顺我者昌，逆我者亡，不是吗？

　　感谢邀请！

　　董明珠当初在投资银隆新能源汽车时，格力电器的很多股东是反对的。可是董明珠仍然要投资银隆新能源汽车。在得不到格力电器支持的情况下，董明珠又拉来了当时的首富王健林，还有其他的有钱人一起来投资银隆。

　　我不是司机，对银隆汽车好不好？不敢乱说。但一个事实却是，我所在的城市，现在的市内公交车全是银隆汽车，车子坐上去很舒服，宽敞又漂亮，坐着平稳，也有空调。也没听说过什么续航里程短的问题。前一段有人说，银隆的车子很丑，我不知从何说起。还有人说，武安市跑城乡的银隆公交车全部换成了燃油的，但据我所知，武安市跑城乡的公交车，本来就是燃油的，怎么说又换成燃油的？更何况银隆的车本来就是在市内跑的，也不是跑长途的客车。说这种话的人根本连银隆车是什么样都没见过？，就乱说，胡说。没脑子。

　　前景堪忧，银隆倒闭是时间问题，银隆"先天不足，后天失调"，银隆抓住我们要"环保"概念，造此项目，挖下一个"大窟窿"等人跳下去，我们董大姐义不容辞，奋身跳下去，现虽伤痕百痛，但还是咬紧牙关，用精神催眠自己，自弹自唱，"不知何日到天明"！

　　银隆新能源，最终就是世纪大笑话，我们将拭目以待，等待银隆"最新消息"。愿董明珠与银隆同在！

　　这几年，董明珠在疯狂的对外扩张，先是做了小家电，后来再做格力手机，之后又搞了银隆新能源，最近还想要搞芯片研发。事实上，董明珠已经看到了格力空调的市场份额占到40%，再想扩张就难了，未来企业要发展壮大，只有跨行业转型发展，作为格力电气的董事长董明珠没有错，但是她错在投资的方向上面。

　　如果说，董明珠投资做小家电和芯片，这不奇怪，因为小家电是空调的拓展，原理也是差不多，做起来并不难，投入也不用太多。所以，董明珠这些年做电冰箱、洗衣机、微波炉大家也不会感到奇怪。

　　而董明珠斥资500亿，投资芯片研发也不能说不对，因为空调用的芯片如果没有自主研发，处处受制于人，那格力空调的发展前途就掌握在别人手中了，再说董明珠的格力也有研发空调芯片方面的团队和专家，投点资金下去，研发成功的可能性还是有的。

　　但是董明珠现在要做新能源汽车，这就有问题了：一方面，汽车工业是要举国之力才能搞好的，并不是董明珠发声号令就能研发成功的。更何况，新能源汽车是个烧钱的地方，有多少钱就能烧多少钱，现在的贾跃亭，就是被研发乐视汽车给拖垮的，就连恒大的许家印烧钱烧到现在，也没有研发出恒大汽车。董明珠涉及的是一个自己不懂的领域，她是在玩火。

　　另一方面，银隆的新能源汽车的锂钛电池技术的确经较先进，具有诸多优点，比如是安全性高、污染环境少，充电速度快、使用寿命长，但是最大的缺陷就是续航能力差，这是银隆不可逾越的关口。不管这个技术难关是否能够攻克，起码后续还要投入更多的资金进去研发，要烧更多的钱。这个开销支出，恐怕董小姐根本承受不了。

　　董明珠可以搞转型发展之路，但是她必须要做她熟知的领域，如果去找一个她不熟悉的，技术性、资金投入要求都很高的领域，那董明珠很可能会陷入泥潭不能自拔。对于董明珠来说，新能源车固然是好东西，但是研发投入需要大量资金，即使所有难关被攻克，也要在同行业中成为领先者，这样才能有胜算的可能，这对于董明珠来说恐怕很难做到了。