汽车电路图里的CAN高位线和CAN低位线具体帮介绍一下？

　　CANH端的状态只能是高电平或悬浮状态，CANL端只能是低电平或悬浮状态，相当于是宽带的双绞线，这样做的目的就是防止外界干扰，当有外界干扰时两条线间的电平互相抑制，从而防止了外界信号的干扰。

　　1、简单区分就是两根线的颜色不同，CAN_H有主副色CAN_L就一种色。

　　2、其次是电压信号不同都是2.5V 则为1,称为显性高为3.5，低为 1.5称为隐性。

　　3、车身网络传输方式中的一部分can-h是高位数据线 ，can-l是低位数据线 CAN-H和CAN-L是绞绕在一起的，这样可以使CAN总线对电磁干扰不敏感 。

　　canh线是高还是低？

　　1 canh线是高的。2 这是因为canh线是指CAN总线的高电平电压，一般定义为2.0V至3.5V之间，比CAN总线的另一条线路CANL的低电平电压要高。3 这个高电平的设计有助于提高数据传输的可靠性和抗干扰能力。

　　1 我不确定，需要具体情况分析。2 CAN线的高低与具体使用场景有关，在某些情况下需要更高的CAN线，而在另一些情况下则不需要。3 如果需要更高的CAN线，可以通过增加CAN控制器的节点数、提高通讯速率等方式来实现。而如果不需要更高的CAN线，可以使用更低的CAN线来降低成本、节约能源。

　　can-h是高位数据线，can-l是低位数据线，CAN-H和CAN-L是绞绕在一起的，这样可以使CAN总线对电磁干扰不敏感。

　　can_h和CAN-L 是通过比较，有以下三种不同特点如下表述：1、简单区分就是两根线的颜色不同，CAN_H有主副色CAN_L就一种色。2、其次是电压信号不同都是2.5V 则为1,称为显性高为3.5，低为 1.5称为隐性。3、车身网络传输方式中的一部分can-h是高位数据线 ，can-l是低位数据线 CAN-H和CAN-L是绞绕在一起的，这样可以使CAN总线对电磁干扰不敏感 。

　　扩展资料：CAN标准定义了四种消息类型，每条消息用一种叫做比特位仲裁(Arbitration)机制来控制进入CAN总线，并且每条消息都标记了优先权。另外CAN标准还定义了一系列的错误处理机制。CAN报文的四种消息类型：1、数据帧：数据帧将数据从发送器传输到接收器。2、远程帧：总线单元发出远程帧，请求发送具有同一标识符的数据帧。3、错误帧：任何单元检测到总线错误就发出错误帧。4、过载帧：过载帧用在相邻数据帧或远程帧之间的提供附加的延时。

　　是高位数据线

　　can-h是高位数据线，can-l是低位数据线，CAN-H和CAN-L是绞绕在一起的，这样可以使CAN总线对电磁干扰不敏感。

　　传输方式的一部分。

　　电喷线中的CAN-L和CAN-H是车身网络传输方式的一部分。CAN-H是指主导状态下网线的高电压,CAN-L是指主导状态下的低电压。