依据题目描述：2月25日，南航一架波音777机型，执行广州飞往上海虹桥的CZ3539航班，在登机过程中，一名已登机旅客所携行李在行李架内冒烟并出现明火，机组人员迅速配合消防和公安部门，及时进行有效处置，未造成进一步损害。

　　事情过去了，意犹未尽。就事论事来说，没有出现重大问题，值得庆幸。但是造成的恶劣影响，一时难以平息。

　　第一，事故发生在登机的过程中，飞机并未起飞。发现行李架着火，机场消防人员、公安部门迅速到位，扑灭了可能被火灾。让旅客悬着的心放下来了。

　　第二，旅客携带充电宝引起火灾。乘客成坐飞机一定要按照要求携带充电宝。不可携带违背乘客规定的其他型号的充电宝。

　　第三，旅客携带充电宝，不仅仅是自己的私事，而且也与其他乘客的人身安全和财产安全有关。所以携带充电宝不能因为便宜购买劣质的不符合规格的充电宝。因为那是对所有乘客的极大不负责。

　　第四，多亏本次着火发生在飞机起飞之前。如果飞机已经起飞，发生火灾，恐怕飞机就要迫降。耽误所有旅客的行程。造成的经济损失更大。

　　第五，应该查清楚这个旅客的充电宝符合不符合机场的规定，是不是机场规定的型号。是不是假冒伪劣商品。根据规定严格处罚乘客，让其他乘客觉得违法成本太多，从而对充电宝问题熟记于心。

　　您好，新年好。

　　深圳陈群律师为您解答。

　　一、我们要为此想些什么、做些什么？

　　1?这是个突发事件，有点惊悚！

　　2、陈群律师从来不使用充电宝，更不会携带充电宝上飞机、坐高铁、乘轮船；

　　3?充电宝只是个电器，它本身无过错；

　　但是，充电宝的品质和质量是有很大差别的，您要用就用优质的充电宝，特别是您打算带上飞机时，更应当如此。

　　4?怎么判断充电宝是不是优质？

　　看价格，看厂家，看销售商规模和信誉，看货品来路。

　　一般地，大品牌、大商家、贵的，可能靠谱些；

　　抱歉的是，由于陈群律师从来不使用充电宝，我没办法给您在这方面以更多建议。

　　5?这一次南航的充电宝事故，可能会使航空公司加强安检，可能会使携带充电宝的难度大大提高。

　　我3月4日、8日将坐南航航班，但愿那时候不要有充电宝上飞机，不要有充电宝在飞机上有事......

　　二、初步推测，携带充电宝的旅客可能没有责任

　　虽然，该旅客已经被警方带走调查，但这是必经程序，毕竟，他的充电宝出了问题。

　　陈群律师认为该旅客可能没有责任，理由：

　　1?该旅客带充电宝上飞机，是合规的；

　　2?航空公司禁止把充电宝放在托运行李中，如果冒烟的充电宝是在托运行李中，旅客有责任（航空公司也有责任，为什么安检没发现？）；

　　3?该充电宝未在使用中；

　　4?充电宝是工业产品，产品质量不好、产品使用不当都可能使产品出现问题，不能产品一出问题就怪产品的使用人。

　　若如此，大家谁都不敢使用工业产品了。

　　三、责任谁担

　　充电宝冒烟起火，极可能是产品质量有问题；如此，该产品的厂家要紧张了，说不定，这次事故将使某个品牌消失、某个厂家倒闭；

　　也可能是产品保质期已过；如此，可能国家要出相关标准，规定质量标准、保质期等；

　　也可能是该乘客刚刚长时间充电、充电宝高度发热、而他却不注意，为了赶飞机，匆匆塞进包里、与易燃物接触导致冒烟起火......

　　如果是这样，则该旅客要承担一定责任。

　　警方将详细调查，将可能对该产品进行鉴定，将在一个月内出具“火灾事故认定书”，在该认定书上，将要对起火点、起火原因、起火时间等加以明确。

　　我们拭目以待吧。

　　现在出行，充电宝是必备工具。如果没有充电宝的话，手机可能一天都撑不下来，坐飞机的时候是可以带充电宝的，充电宝是不可以办理托运的。

　　民航总局对充电宝是有规定的。

　　1、严禁在托运行李中携带充电宝；

　　2、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；

　　3、携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个；

　　4、严禁携带标识不清的充电宝。

　　今天这个事件是这样的:一名已登机旅客所携行李在行李架内冒烟并出现明火，机组配合消防和公安部门及时进行处置，未造成进一步损害。涉事旅客被警方带走调查。经初步了解，系旅客所携带充电宝冒烟并着火，事发时充电宝未在使用状态。

　　如果充电宝不符合民航总局的规定的话，那么这名旅客应该会有麻烦。现在充电宝鱼龙混杂，关于充电宝引发的火灾也比较多，比如1月20号。舟山的一名小伙子长期不拔电源线，导致充电宝自燃，造成了火灾，幸好没有人员伤亡。2022年12月南京也发生了类似事件。

　　所以咱们购买充电宝应该买有品牌的，质量好，不能贪便宜，生命重要啊。

　　幸好没出大事。从报道看，此次南航充电宝事件系旅客所携带充电宝冒烟并着火，事发时充电宝未在使用状态。由此可见，乘客应无太大责任，因为并未使用，应该属于充电宝的质量问题。

　　根据此前相关规定，坐飞机是可以带充电宝的，不过有严格规定。2022年8月，国家民航局还专门发了一个公告，对

　　如今，充电宝是智能手机等电子设备的必备工具，基本是人手一个。

　　看到本次标题，立即想起了我这些年以来一直持有的感受和想法。

　　由于工作的原因，我还比较经常乘坐飞机。围绕乘坐一座飞机，候机、登机、起飞、飞行、着陆的程序每次都是一样的，也是固定的（除了经常发生的飞机延误类的事情外）。

　　对于即将乘坐飞机的乘客来说，可以带什么，不该带什么，什么时候关手机，什么时候开手机，带安全带等规定也是固定的，它们基本不会变化，也不会因不同的航空公司、航线、时间段、现场的工作人员的主观立场和情绪等转移，因为，它是牵涉到所有当事者的生命的事情。

　　我发现，每次坐飞机，空姐明确播放强调要关手机以后，很多人仍然是开手机的，有的回微信，有的玩游戏，有的看文字。尤其在国内航班，我也经常见到飞机立刻起飞的那一刻还敢打电话、接电话的乘客。

　　我理解有些短信是要即可要回的，有些电话是必须要接的，但有没有想过，假如接了那个电话（违反规定），飞机出了故障，甚至导致乘客们受伤，甚至死亡，你怎么办？当然，这种可能性是低的，但不是零，何况你的行为是违规的。违规有违规的理由，存在即合理。

　　你会后悔一辈子的。

　　飞机上无疑是公共场合，既然说到公共场合，它必然产生公共利益和秩序。在那里，你的行为会牵连到多数，甚至无数人的基本利益，甚至根本利益，其中最大的就是生命。所以，凡是涉及到公共的事情，你必须遵守，非遵守不可。任何一条微信和一个电话应该没有生命重要吧。

　　相比之下，纯属于个人利益的事情截然不同。比如，有些中国人出国时（可能为了买海外的房地产，或转移资产）身上带着巨额的现金，从而在海关被发现，然后受到相关惩罚。这个同样是违规，但与上述涉及到公共利益和秩序的例子截然不同，这个违规是纯属于个人或私家的事情，你想违规就违规，但后果要自负。你有违规的自由，同时有接受惩罚的义务。我上次在头条上讨论的，有些男客人在餐厅里吸烟激怒了其他客人的例子明显就是涉及到公共利益和秩序的，是属于伤害现场其他客人健康的违规，而不纯属于个人或私家违规。这两者的根本区别，要弄清楚，凡是涉及到公共利益和秩序的事情，每一个人务必要非常地慎重和严谨。

　　最后表明一下我为什么回答这个问题，这个动机问题。

　　可能有些读者觉得我想的和说的有些过分。不过，我这么想和说的背后有着纯属于个人和私家的经历和动机。我三岁时遭遇了一场车祸，差点失去生命，做了移植手术。3岁时的记忆早就忘了，但撞车那一刻的场景始终深刻记着，总是徘徊在大脑里，恐怕永远摆脱不了。那场经历告诉我：别轻易以为有明天。我深知，一次不小心和不慎重有可能导致无法挽回的后果，要你一辈子蒙受着阴影，痛苦中活下去。

　　看，着火了！

　　这不是灵异事件，是2月25日CZ3539（广州-上海虹桥，机型B77W）航班在登机过程中旅客的充电宝着火了。

　　目前，涉事旅客已被警方带走调查。

　　律师按：导致这起事件的原因有可能涉及到该旅客携带充电宝的能量大小、充电宝的质量、充电宝的使用等，不过不管是什么原因引起，我们都必须庆幸着火事件发生在旅客登机过程中，而不是发生在万米高空。

　　下面我们看看可能跟这个着火事件有关的方面：

　　一、携带充电宝的旅客对着火事件的发生有责任的情形

　　2011年7月民航局下发《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输的通知》，2022年8月14日，民航局下发《旅客携带“充电宝”乘机规定的通知》。

　　该通知中，对民航旅客携带充电宝乘机作出规定：

　　一、严禁在托运行李中携带充电宝。

　　二、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个。

　　三、严禁携带标识不清的充电宝。

　　四、严禁在飞行过程中使用充电宝。

　　五、严禁非个人自用目的携带充电宝。

　　携带充电宝的旅客如果携带的充电宝的能量超过了上面规定的充电宝的能量，这位旅客就应该承担因为他违反规定导致危害后果而应该承担的责任。

　　二、充电宝的销售者、生产者承担责任的情形

　　《产品质量法》第四十二条规定，由于销售者的过错使产品存在缺陷，造成人身、他人财产损害的，销售者应当承担赔偿责任。 销售者不能指明缺陷产品的生产者也不能指明缺陷产品的供货者的，销售者应当承担赔偿责任。该法第四十一条第一款规定，因产品存在缺陷造成人身、缺陷产品以外的其他财产（以下简称他人财产）损害的，生产者应当承担赔偿责任。

　　如果充电宝的销售者在销售过程中存在过错使产品出现缺陷导致着火，那么充电宝的销售者就应该承担充电宝着火产生的责任；如果该充电宝的生产厂家生产的充电宝本身就存在缺陷并导致着火，那么充电宝的生产厂家就应该承担充电宝着火的责任。

　　经初步了解，该旅客所携带充电宝冒烟并着火，事发时充电宝未在使用状态。也就是说可以排除该旅客使用该充电宝而导致着火的情形。

　　责任究竟在谁？相信公安机关会调查清楚，我们拭目以待！

　　事件发生于2月25日，CZ3539航班，准备从广州飞往上海虹桥机场的一架飞机在旅客登机过程中，一旅客放置于行李内的充电宝因不明原因在行李架上自燃起火。机组配合消防和公安部门及时进行处置，未造成进一步损害。目前，该航班已更换飞机和机组执行。涉事旅客也被警方带走调查。

　　该充电宝可能是第一次坐飞机的缘故，兴奋过头导致其在行李架上自燃，惊吓了飞机上的乘客，并烧坏了行李架内舱，其主人应负相应责任，被警方带走实属警方义务所在。仔细分析，该充电宝自身素质不过硬是导致该事件发生的主要原因，负主要责任。

　　处理方式可如下：该类充电宝列入“315”黑名单。国家出台充电宝质量管理规定，各大充电宝制造厂商听取并执行意见，销毁不合格的充电宝，看这类充电宝还嘚瑟。

　　该充电宝主人负次要责任。处理方式可如下：进行为期一天的充电宝购买使用安全知识培训，默写10遍充电宝等便携式充电设备的安全购买规定，写检讨书，保证以后上飞机绝对不带劣质的充电设备。列入机场案件重点安检对象。

　　机场安检部门负更次要责任。处理方式可如下：进行为期三个月的安检知识培训，每天早上大声朗读三遍《机场安检注意事项》，《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》，深刻理解安检对人民生命财产的重要性，深化机场安保意识。

　　本人一年也要做个两三回飞机，掏句心窝子的话，发生这种事件有点玄乎，好在没有起飞，不然多少心理素质不过硬的乘客得吓出病来。

　　这次事件，劣质充电宝生产商，充电宝主人，安检部门都应负不同程度的责任。我上面说的处理方式，纯属大难不死必有后福之后的调侃。幸亏机场部门对飞机发生紧急情况的应对措施做得及时，给他们点个赞。

　　三鹿奶粉事件，瘦肉精事件，杭州广琪销售过期原料面粉，康恩贝旗下君宝康婴幼儿鱼肝油，还有违规的四轮车小黑车搭载女性乘客失踪，雪山黑导游等等，无论是劣质的产品还是劣质害人的服务，无不一次次挑战者我们的底线。

　　我们能做的，便是认真辨别、谨慎挑选产品，买到劣质产品，第一时间到附近工商局或工商所举报，不给他们喘息的机会。

　　而至于雪山黑导游以及小黑车这类危及人身安全的劣质服务，能杜绝的只有收起自己那颗腼腆充满投机取巧爱占便宜贪图方便的心。

　　飞机上发生这样的事件，确实让人心惊。充电宝为什么会着火，是否符合携带规定，是否正常通过安检等细节，都有待进一步调查。

　　按照目前的航空安检规定，充电宝不能托运，需要随身携带，并符合以下标准：

　　容量：

　　昨日，中国南方航空一架从广州飞上海的飞机，在登机过程中，行李架内突然起火。好在现场空乘服务人员及时发现并扑灭，并未造成人员伤亡。

　　网上评论吵翻了

　　从视频中我们可以看出，空乘人员直接用矿泉水扑灭了火焰，对于她的这一紧急举措，有的网友吐槽其“不专业”，也有网友称赞空乘姑娘的勇敢：

　　对于空乘姑娘的做法，南航官方已经给出了解释、说明：

　　客机起火事件回顾

　　据南航官方微博称，起火原因是一名旅客携带的充电宝突然冒烟并着火，涉事旅客已被警方逮捕并调查

　　其实随着手机的普及，国内外很多航班都曾发生过手机充电宝引起的安全事故：

　　?今年1月31日，一架从莫斯科飞往伏尔加格勒国际机场的航班，在飞机降落后机上的一个充电宝疑似起火冒烟，机组人员紧急打开了滑梯疏散乘客，及时扑灭了火焰。

　　?今年1月24日，一架从银川飞往潮汕国际机场的飞机，也曾发生过充电宝冒烟的事件，所幸机组及时处理，避免了一起安全事故。

　　?更早的2022年7月31日，一架北京飞杭州的航班，也曾发生过充电宝冒烟事件。

　　什么样的充电宝才能带上飞机？

　　其实，早在2011年，民航局就曾下发过《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输的通知》，对什么样的充电宝才能带上飞机做出规定。2022年，又发布了《旅客携带“充电宝”乘机规定的通知》，专门针对能上飞机的充电宝，做出具体规定。

　　民航旅客携带充电宝乘机规定：

　　一、严禁在托运行李中携带充电宝。

　　二、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个。

　　三、严禁携带标识不清的充电宝。

　　四、严禁在飞行过程中使用充电宝。

　　五、严禁非个人自用目的携带充电宝。

　　对于违反上述规定者，公安机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。

　　“看好你的充电宝 ，

　　我们还能一起愉快地出国玩耍??！”

　　2月25日，南航一架波音777机型，执行广州飞往上海虹桥的CZ3539航班，在登机过程中，一名已登机旅客所携行李在行李架内冒烟并出现明火，机组人员迅速配合消防和公安部门，及时进行有效处置，未造成进一步损害。

　　目前，该航班人员已更换飞机和机组执行。涉事旅客被警方带走调查。经初步了解，系旅客所携带充电宝冒烟并着火，事发时充电宝未在使用状态。

　　这真不是闹着玩的，携带充电宝，乘坐飞机，登记过程中，行李架里着火。还好，这一切发生在飞机起飞前，所幸无人员受伤，旅客有惊无险！那么充电宝能不能带？怎么带？有什么要求？请看规定。

　　旅客携带充电宝乘机是有严格规定的： 一、充电宝必须是旅客个人自用携带。 二、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。 三、充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。 四、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。 五、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。

　　此前，也曾出现过航空公司飞机因充电宝起火事件。所以，必须警钟长鸣，绝不可掉以轻心，拿自己和他人的生命当儿戏。

　　一是要购买正规品牌的充电宝。现在充电宝市场良莠不齐，各种假冒伪劣产品充斥市场，有的旅客图便宜，不管质量如何，就购买使用。实际上，无论如何不能无视安全，特别是经常使用的充电器、充电宝等充电产品，必须购买正规品牌。

　　二是要严格按规定能量携带。目前，警方正在对涉事旅客展开调查，如果涉嫌超能量携带或者超数量携带，或者刚刚候机室时使用过充电宝而没有及时关闭开关等现象，则必须要按相关规定，接受治安处罚，这由不得任何侥幸。如果利用充电宝正在进行其他充电，或利用充电宝进行其他目地故意而为，则要罪加一等。

　　三是要事先进行认真检查。此事提醒我们，乘坐飞机，无论是随身携带，还是随身行李中携带充电宝，在登机之前，必须进行认真检查。看看，开关充电宝开关是否关闭，是否还在充电，是否有异常发热现象等等。航空公司也有必要给即将登机的旅客进行必要的提醒。空乘人员在旅客登机过程中，也可进行适当的提示。飞机登机口等醒目位置，也可张贴必要的提示。