SOC是state of charge的简称，SOC指的是汽车电池的充电状态，又称剩余容量，表示电池继续工作的能力。

　　SOC一般是充电容量与额定容量的比值，用百分比表示，一个电池一般是有额定容量的，在某倍率下充电一定的时间，你可以得到充电容量，这个容量与你的额定容量的比值即位SOC。

　　其取值范围为0~1，当SOC=0时表示电池放电完全，当SOC=1时表示电池完全充满。

　　电池SOC不能直接测量，只能通过电池端电压、充放电电流及内阻等参数来估算其大小。而这些参数还会受到电池老化、环境温度变化及汽车行驶状态等多种不确定因素的影响。

　　因此准确的SOC估计已成为电动汽车发展中亟待解决的问题，确估算电池SOC，一方面来源于电动汽车的要求，从充分发挥电池能力和提高安全性两个角度对电池进行高效管理。

　　另一方面，电动汽车电池在使用过程中表现的高度非线性，使准确估计SOC具有很大难度。两方面的结合，使得电动汽车电池SOC估算方法的选择尤为重要。