大型号启动和骑行放电电池，它都是有规律性，并且使用寿命都是有限期。作为一年就报废，这是提前报废缩短电池的寿命，这种使用方法就有不正确操作造成。有些电池能使用5~9年，这只是一些人的说法，不管是汽车电池，摩托车电池，甚至是电动车电池，在2022年以前使用生产安装的，这个时间段可能性是有的。我是多年维修电动车的，对这些事比较熟悉的，一年四季都要跟电池打交道，很明白这一点。电池提前报废，很多问题发生车主不正确使用电池上，许多车主电池能够多使用年限，主要原因是按正确操作方式使用。

　　电动车：使用80%以上的电池是铅酸电池，这类电池吐痰时就把里面的铅酸液体家族经过测试分组配比的。各地经销商不需要再添加溶液，只要按电动车的不同类型配比安装电池就可以正常使用。

　　摩托车：摩托车一般使用的也是铅酸电池，一种是稀硫酸液体，另一种是免维护电池，不需要加液体。使用的方法和安装方法都是相同的，只要正确安装在车上就能正常使用，在摩托车骑行中可以通过发动机给电池充电。

　　汽车电池：汽车安装的电池虽然都是12V的，体积大容量也大，分别有两种类型，一边一种是铅酸电池（镍镉电池、镍氢电池、），另一种是锂电池。两种电池的制造材料和结构都不相同，放电次数有的500次，有的1000次，甚至更多循环次数。根据电池的制造材料和使用寿命有规定限制的。

　　电动车电池：不管是安装什么型号铅酸电池，在2022年以前，生产安装的电池可以使用3~5年以上，在2022年以后生产安装的电池基本使用年限在2年左右。为何使用年限会不同？是质量问题，还是材料减少？

　　主要原因是，电池内部使用的原料添加不同，前些年生产的电池内部添加一种个元素，它是延长电池寿命，但这种元素是镉，污染性很大，在加强环保以后，国家规定不允许任何电池任何电池添加这种元素，电池的使用寿命有所减少。

　　锂电池，电池分为铁锂电池，镍磷、磷酸锂电池，使用寿命一般为3~7年。

　　电动车电池在使用中主要就是充电用充电器，充电时间是有规定时间的。大致分为夏季新电池8~10个小时，旧电池5~6个小时。使用一年半以上的电池，充电时间一般定为4~6个小时。冬季可以延长两个小时。使用的充电器，车主们一般是早期的一般性充电器，后期生产的自断电和自动关机功能的充电器。我们可以根据每次充电时间要及时断气电源，尤其是一般性充电器，它只能显示红灯变绿电池充满没有自断电功能，如果不及时断其电源，电量还在输入。

　　用自断电和自动关机功能的充电器，它会及时断取电源零输出，会有效的防止电池被充鼓或报废。还有一点锂电池，不能用铅酸电池去充电，即使是同型号也不能使用，如果多次使用会产生危险，爆炸风险。

　　汽车和摩托车电池：这类电池的充电方式有不同，是通过发动机给电池充电，有些车辆时间放置长，开行出去次数不多，电池在长期不充电状态下电量耗光，就会充不进去电，甚至会报废，这是其中原因之一。另一种是长期打开听音乐、开空调、其他一些耗电功能，这都是加大对电池的耗电，这种状态下长期电池处于亏电，不能及时补充电，使用寿命就会减少。

　　另一点电池长期放置，要在每月补充一次电，这样有效的防止电池亏空过度，充不进去电甚至报废。

　　其实电池的使用寿命跟电池质量和车主操作方法都有直接的关系，操作不当充电不及时，都是造成电池提前报废，直接原因，大家在使用期间一定要按正确的方法去操作使用，这样电池多用一年你就会省不少钱。

　　电动车电池正常的可3年巳上，但有们只要一年，到冬天跑不动了，充不进电，主要愿因用完不充电，如果充电充一个晚上，充的时间太长连有的都到四面元形宝出来，这样充电就速短电池寿命，2有可能是反修电池。.有的电池可用5一6年，象这种电池用户也保护相当好，用过充电，充满拨掉如这样做寿命肯定长一点。主要愿因大量回收旧电，如果掉来是新电的寿命肯定长，正好是反修电池寿命这么为长，夏天比较好点，如果冬天，连半年也跑不到，主要愿因是责量问题。

　　为什么汽车电瓶不到一年就报废了，原因是什么呢下面小编大概阐述一下：

　　驾车的不好习惯，比如车辆熄火后，汽车发电机已经没有运转，再来用车电操作汽车设备，比如听歌，充电等，都会让电瓶亏空。

　　停车下车后，司机忘记关闭车灯大灯，挡位在示宽灯挡，那就危险了，一直不断的亮着灯，汽车电瓶超快就被消耗殆尽，所以下车把灯位控制在AUTO挡位最好，汽车钥匙被拔出大灯还会自动关闭，更省心。当车子熄火后，有一些的电器设备还是处于工作状态，我们常见的现象都有，音乐设备没有关闭，行车记录仪还是出于工作状态，空调还在继续的吹风，这些现象都是在浪费电瓶中的电量，其中最耗费电量的还是属于空天设备，当使用过后没有及时的充电，那样子就会损害电瓶。就是我们常见的亏电，打不着火。

　　汽车点火点不着，司机心里着急，频繁去拧钥匙点火，来来回回多次，且保持时间长，也是汽车蓄电池损坏的一大主因，一般点火不要超过3秒，真打不着也不要勉强，间隔15秒左右再试，最多试打5次，还是没有点火成功，就不要启动了，找原因找修理厂去处理。

　　最后小结下，电瓶的保养与维护其实很简单，大家平时使用的时候要多注意保养维护。尤其是需要记住，电瓶在寒冷环境下，电容量比常温时的电容量低得多，这时候如果我们的需要启动汽车，那么电瓶可能无法发出，启动的那一下所需要强大的电流。

　　一，质量问题，二，电瓶容量问题，三，价格高低问题。

　　有的电瓶寿命不到一年、有的却能坚持到九年，这个命题是不是有些夸张？两年之内报废的电瓶鄙人见过、挺到六七年报废的电瓶鄙人也见过，之所以会产生这样的差异，电瓶本身的质量好坏、是一方面的原因（电瓶性能本身就具有随机性），而另一方面则是在于用车是否合理，有的时候一些细节上的问题、会在不知不觉中导致电瓶衰减、损坏！

　　除了电瓶胎带的一些问题（这个就看个人的点子了，摊上了、就挺着吧），一些不当的使用也会导致电瓶迅速衰减；比如过度放电，这个词相信大家都明白咋回事，但实际上很多朋友对过度放电的理解并不正确；实际上看电瓶是否处于放电状态很容易，只需要把发电量、用电量、充电量三者之间的关系捋清，也就可以了；当发电量小于用电量，那么充电量就是零的状态，也就是说此时电瓶处于放电状态，长时间如此，必然导致过度放电！

　　以我亲身经验来分析吧，从电瓶挑选，到日常使用方面来说明，技术层面略过了。

　　嫂嫂我们两家同时买了不同品牌的电动三轮车，如今，五年过去了，我家的车子依旧耐力十足，面目一新。

　　嫂嫂家的车子已经参与以旧换新活动，购置第二辆电动三轮车了。两年前她家车子就不耐用了。

　　什么情况造成的呢？我归纳了三点：

　　1 、买车时，选牌子好的，大品牌配置的原装电池更有保障，一分价钱一分货，大家都认可吧。为了避免打广告的嫌疑，就不说品牌了。

　　2、电池的充电很重要。不能把电耗完了再充电，那会影响电池的使用寿命。在电量剩余少于1/4时，要及时充电，每次电量要充满。如果有特殊情况，长期不用车的话，最好半个月充上一次电。

　　3、电动车使用是否爱惜对寿命影响很大。嫂嫂家电动车常年拉货，用得不爱惜，过量负荷影响电池使用寿命。尽量也要避免电动车暴露在室外，风吹日晒雨淋等恶劣天气。

　　做到了以上三点，家里的电动车电瓶都能有很长的使用寿命。

　　谢谢邀请。

　　现在普通的铅酸电池技术都非常成熟，除了伪劣产品，各大品牌之间技术、价格都相差不大。

　　对电瓶寿命影响最大的就是我们的使用习惯。车辆长时间停放，停驶后不关空调、大灯、听歌等，造成再次启动负荷加重或电量耗尽，普通铅酸电池亏电一次即容量大幅降低，亏电两三次电瓶基本就废了。

　　大家总觉得以前电瓶用得久，现在电瓶包括AGM和EFB启停电瓶都不耐用。想想以前车窗还用手摇，耗电量不大。现在汽车太多电子设备，电动方向盘、方向盘加热、电动座椅、座椅加热通风按摩、音响、冰箱、电吸门、电动遮阳帘、导航、雷达等等，一不小心就造成电瓶亏电损坏。本人遇到过原车EFB启停电瓶半年就废了的，车主开少停多，加装了全天候行车记录仪。配置越高用电量越大，许多豪车甚至配置两个电瓶。

　　铅酸电池已经越来越无法满足现在汽车使用了。现在新的48V轻混车，由于要带动涡轮、空调、电磁悬架等，用的48V的大容量锂电池。

　　铅酸电池循环寿命大约300次，现在的磷酸铁锂汽车电池国外做的极限寿命测试可达9000次以上。大电流放电性能好，一只80AH铁锂电池瞬间放电电流超过4000A，性能远远超越铅酸电池。只要控制电路不出问题，理论上一块电池用到车报废还绰绰有余，价格跟AGM启停电瓶差不多。

　　质量问题。

　　实际上现在汽车上使用的都是铅酸电池，这是一种经济和耐用的储备电能的东西，铅酸电池它是靠铅板和酸性液体产生化学反应吸附释放电离子来完成电能的储存和释放，铅酸电池因为结构简单，制造成本低廉，可以回收重新加工，安全系数高，所以在民用和军用非常广泛。铅酸电池的使用寿命实际上和使用环境方法有很大关系，开车的朋友都会发现，冬天好像爱车的铅酸电池有的时候电量不是那么充足，尤其是北方的人有的时候寒冷的早晨发动车的时候会因为铅酸电池电能不足不能够启动车辆，采取用热水浇一下电瓶让它温度高一点使用就会好的多，这是因为铅酸电池因为环境温度低所以化学反应低一点，释放的电离子少。铅酸电池只要平时经常保持正常电池里面酸性液体的浓度就会寿命增加，保持酸性液体的浓度值就是不要过分充电和放电，也就是说发动机停止运转的时候，尽量不要使用车上的一些用电设备，减少铅酸电池的过分放电，这样子就可以避免电池反复的充放电，虽然说现在的车辆上面的铅酸电池标注的都是免维护蓄电池，有的使用时间长有的使用时间短，那是因为老是重复的大量充放电，电池里面的酸性液体的酸值有了变化，随着长期大量化学反应，酸的浓度值增加了或者整个酸液挥发缺少了，这时候也是需要到专门的地方检查保养一下电池添加蒸馏水稀释酸或者重新配比酸性液体，这样子会延长你爱车的电池使用寿命。

　　电瓶车电瓶要用铝电池的，既轻又使用时间长，铅酸电池一组500元，最多二年左右就要换了，但是铝电池虽然要1000左右，但用的时间长，我用的星恒铝电池使用八年。比较下来还是铝电池合算，电瓶车还轻便。