汽车电路为什么采用单线制？

　　答：(1)蓄电池和发电机及用电设备都是并联连接，用电设备只用一根

　　导线与电源的正极相连，再利用发动机、车身及车架等金属体作为另一公共

　　导线，与电源的负极相连。单线制节省导线，线路清晰，安装和检修方便，

　　而且电器也不需要与车体绝缘。

　　(2)单线制（单线连接）是汽车电路的突出特点之一，它是指汽车上所

　　有电气设备的正极均采用导线相互连接，而负极则直接或间接通过导线与金

　　属车架或车身的金属部分相连，即搭铁。任何—个电路中的电流都是从电源

　　的正极出发，经导线流入用电设备后，再由电气设备自身或负极导线搭铁，

　　通过车架或车身流回电源负极而形成回路。

　　(3)有一些乘用车，部分区域采用双线制，这些用电设备的负极是用导

　　线连接到一个公共接地点，或连接到一根公共地线上的。