主动泄放是车辆正常状态停车之后进行的高压残余电压泄放，目的是确保维修人员安全。而被动泄放是车辆发生碰撞等事故之后进行的泄放。

　　在含有主动泄放的同时，驱动电机控制器，空调驱动控制器等内部含有高压电控产品。同时设计有被动泄放回路。可在两分钟内将高压回路直流母线电压解放到60V以下。被动泄压作为主动泄放失效的二重保护。