）将选配好的电池按设计要求分成若干电池组，使用夹杠及其他成组配件将各组电池夹紧固定，务必十分注意电池的极性；

　　2）将各个电池组吊装进电池箱内，须妥善采取紧固安装和减震防护，以及通风散热措施；

　　3）应十分注意电池组的放置方向，以方便连接电缆线和对电池进行维护；

　　4）按照设计的电池连接方案，用导电条将各个电池组内的电池连接起来。安装极柱螺栓必须使用平垫圈和弹垫圈，BMS 电压采集线接

　　线鼻子一般套在正极极柱螺栓上。极柱螺栓务必拧紧，但拧紧极柱螺栓时，应温和施力，弹垫拧平后再稍稍用力拧一下即可，切忌

　　力过猛，以免损坏电池极柱螺纹；

　　5）将电池箱牢固安装到汽车车架上，处理好电池箱的各项防护措施；

　　6）合理安装BMS 主控制器、分控模块和各种传感器，连接好通讯线和信号采集线；

　　7）电池箱的正负引线务必标识清楚，妥善进行布线作业，做到高低压隔离，做好高压安全防护；

　　8）须在所有电池箱和动力主回路开关箱的明显位置上粘贴防触电标识；

　　9）全车电池组连接好后，一定要用万用表确认主正和主负接线端的总电压正确无误后才可以接进开关箱里；

　　10）

　　必须做好动力主回路与车体的隔离工作，绝对不能将动力主回路的负极与车体连接； 11）

　　接好BMS ，待其正常工作后，认真设置好电池的各项保护参数； 12）

　　做好BMS 与充电机之间的信号对接，确保电池在充电过程中充电机受BMS 实时监控； 13）

　　做好BMS 与电机控制器之间的信号对接，确保电池在使用过程中不过放电； 14） 调试好充电机，给电池充满电后方可正常使用