柴油发动机排气管垫片损坏是一个很常见的故障，故障的现象是发动机启动后，在排气管部位发出“啪啪啪”的响声，并且转速越高声音越大，用手靠近这个部位还会感觉到有热气烫手。我们俗称为排气管垫“呲”了。

　　排气管垫损坏的主要原因就是螺丝松动。大家知道，排气管在工作时，直接承受燃烧室排出来的高温高压的废气，所以它的温度非常高，一般可以达到600~700°C，而在发动机停机后冷却的又非常快，因此它的变形量是很大的；并且它还会受到交变应力的冲击。在这两种力的作用下，紧固它的螺丝反复的变形与振动，是很容易松动的。当螺丝松动后，高温高压的废气就会从排气管与气缸体之间的缝隙窜出，并将排气管垫烧坏。

　　紧固排气管的螺丝一般都是特制的专用螺丝，并且以规定的力矩和紧固方法拧紧，使它与排气管同步变形。如果使用普通的螺丝代替，它的膨胀系数与排气管不一致，二者变形不同步，就会出现松动的情况；或者在紧固螺丝时没有按照规定的顺序紧固，排气管安装后有轻微的变形，没有完全安装到位，在工作中逐渐的恢复到正确的位置，螺丝的紧固力矩可能就不够了。这两种情况都是在后期的使用维修中经常发生的，所以有人说汽车不是用坏的，而是修坏的，是有一定道理的。