首先准备好工具，10mm套筒（没有可以用扳手，最好是用套筒类的扳手，活动扳手如意打滑伤螺母）轴承顶杆，小号的一子螺丝刀，毛刷以及润滑脂和润滑油，这个就不展示了，避免广告嫌疑。

　　先卸下摇臂螺丝，取下螺帽固定片，拧开螺帽，卸下摇臂，这很简单就不过多讲解。

　　拿下协力弹簧，用手拧下协力螺母，垫片及协力响片。接着拧下主盖的三颗螺丝，三颗螺丝有一颗最长的是麻花棒边上的那颗，其他两颗是一样的。下面是拆下的零部件顺序

　　接着拿起主盖，拧下微调冒。反过来用螺丝刀撬开微调这颗轴承固定卡片，反过来用螺丝刀捅出这颗轴承。上润滑油。

　　拆开的内部就是这样的，新手刚学拆轮子的我建议拆到这里就可以了，大小齿轮和主轴对于用的不是很久的轮子没必要拆开，给大小齿轮上点润滑脂以及活动部件都上点润滑脂。然后按照拆下的步骤装回去就好了。看前面的零部件顺序。

　　一定要注意，先装单向轴承套，再合上主盖。

　　单项轴承套突出的部位对准盖板的凹槽，如上图，这样就好了，合上主盖，拧上螺丝

　　三颗螺丝有一颗最长的是上图这个画圆圈的这里的，另外两颗是一样的不分。

　　然后一次装回协力响片、垫片、协力螺母、弹簧、五星协力、摇臂、摇臂固定螺母及装上固定片。

　　

　　侧盖部分就比较简单了，拧下侧盖，做个钩子勾出侧盖轴承，上点润滑油装回去就好了。

　　

　　下面简单讲解一下这些部件的左右。

　　侧盖的轴承和微调的那颗轴承主要负责线杯的旋转（当然还有短轴线杯的轴承是在线杯上），抛投的顺滑度就是这两颗轴承起的作用，经常玩海水的朋友建议主要要关注这两颗轴承，一单这两颗轴承进了海水，放个几天就会生锈，时间久了就会锈死。保证这两颗轴承不缺油，轮子用很久抛投都还是那么的出色。