动力电瓶与启动电瓶有什么不同？

　　电力电池也称为牵引电池，适用于小电流放电，允许长时间放电，主要是电动卡车，电气建筑机械。启动电池即时放电电流大，不适合长期放电，仅适合用作发动机启动电池。

　　无论是电动电池还是启动电池，它都是一种铅酸电池，工作原理是相同的，但内部结构是不同的。例如，牵引电池，内部极性结构与起动电池不同。牵引电池的正电极板是管状的，负极是糊状物，极性板相对较厚。

　　正极由一排玻璃纤维组成，内部填充有活性物质。这减小了极性板和电解质的面积，并且有源材料利用大大提高，因此放电时间更长。这款电池的标志是带来DG单词，广泛应用于电机，树干车辆，三轮车，这种电池，如果维护，其寿命相对较长，缺点是经常检查电解质，液位必须及时补充蒸馏水。

　　牵引电池的特点：

　　可以长时间出院，电池可以深入排出，深放电寿命不会显着降低，无需在中间添加电力，电力耗尽。该容量由5小时的时间限制（C5）计算，例如200A1的牵引电池，其可以用40A放电电流连续排出5小时。

　　起始式电池的致动模式的数量要稀释。

　　极电极板和电解质很大，因此瞬时电流大，最大短路电流可以达到电池容量的五倍。

　　例如，启动电池100Ah，最大启动电流约为500A。瞬时放电电流大并且适合于启动车辆。然而，启动电池不支持深度放电，深度放电易于损坏电池，所以这款电池只在短时间内短暂寿命，并立即在开始后立即补充它，而且长期地重新补充它一期工作处于浮动状态。这种电池放电速率是C10，C20，并且电流的连续放电可以影响放电容量。这就是为什么车辆后电池损失已经发射多次。

　　排出比的意义非常显着。不同的应用与放电率要求不同。例如，牵引电池是C5，并且电池开始于C20。电池的放电容量未固定，但与放电电流的大小有关。让我们看看下表，看看放电电流大小对电池放电容量的影响。

　　例如，表的第一行，GM50电池，标称容量为50Ah，当我们在100小时放电时，放电容量的放电容量为65Ah，小电流放电电池的放电容量将增加。当放电容量为60AH 50小时时，电池放电容量为55Ah，10小时为50Ah，5小时为42.5Ah，1小时为25Ah，容量减半！ 0.5小时后，放电容量为17.5Ah，可以看出放电电流越大，电池的放电容量越小。

　　相同的容量牵引电池与铅酸电池不同，放电容量不同。例如，200AR启动电池（C20）在40A电流下放电，可以找到上表，放电时间仅为三小时，放电容量近一半。当相同的容量牵引电池（C5）放电40A时，它可以支撑五小时，放电容量为200AR，并且该容量不会衰减。牵引电池很小，如果要启动车辆，则必须提高电池容量以提高短路电流。启动电池短暂，因此有必要增加电动车辆上的容量，因此两台工具不应互换。