我觉得电动汽车突破2000公里有点不切实际。真要突破2000公里，那就要在锂电池的材料构造上想办法。也就是单位重量电池储存电量的能力要增加，才有可能突破更高续行里程。燃油汽车装一箱油也就是几百公里的行程。所以不能无限制的去放大电动汽车的续行里程。我觉得有600公里行程就比较合适，最多不能超过1000公里。根据报道，国内T零跑3电动汽车已经突破1000公里的行程，如果一味的加大续行里程，那么不提高电池的单位储存量，就要增加电池的数量。提高单位储存量是高科技含量的工作，不是一时半会就能夠达到的。但无限制增加电池的能量，是可以达到续行里程多的目的，但是电池增加太多后，会产生整车重量和体积增大的缺陷。所以还是把里程限在600~1000公里内为好，这样各方面都能兼顾。

　　电动汽车锂电池存在不足困惑着用户。一是充电时间过长。二是温度影响续行里程。三是低气温下影响充放电。四是在高温时存在安全隐患。制造厂家在这些方面下大功夫，再加大锂电池的研究工作，相信电动汽车一定会有更好前程的。针对以上问题，提出个人看法供大家参考。

　　一，换电式电动汽车，一个新的电动车思路。

　　改現在车加电池的模式，改为换电式电动车，即新车只售车不售电池的模式，把其称为换电式电动车。设电动车整车电压为144伏，用12块锂电池来供电，单块电池电压12伏，容量250安时。把12块电池串联给全车供电。锂电池的安装位置要考虑插取方便，可选定车头和车尾部分。这样几分钟换电，解除驾驶者的烦恼。

　　二，给锂电池加调温装置。

　　锂电池最佳工作温度25度。锂电池在低温时有出工不出力的毛病，驾驶者很头疼冬季。如给锂电池加装保温装置如热循环装置，使锂电池恒温在25度，在充电时，电能转为化学能效率就很高。放电时，化学能转为电能效率也很高。解决了冬季锂电池出工不出力的毛病。

　　三，锂电池的降温装置。

　　在夏季高温季节，行驶中锂电池不断从化学能转变为电能，锂电池会有大量的热量析出，使锂电池温度变高，容易出现爆炸起火等安全事故。所以锂电池降温装置也要考虑在技术指标中。

　　四，电动机的降温。

　　长途行驶，电动机温度也将是一个考虑的问题。可考虑和锂电池降温系统的综合利用，把电机的定子和转子的温度降到合适的温度，否则电极温度升高，控制器会切断电源，等待电机的降温后才能继续运行。

　　总之电动汽车要完善这些大家公认的诟病，相信他一定会得到广大爱好者的青睐。

　　不要只看续行能力，同时还要看充电时间，能与汽油车一样，十分钟之内充足电，这才是关键！

　　纯电动汽车续航突破2千公里没有任何意义！

　　据统计，中国乘用车主年均行驶里程8千公里，日均行驶里程22公里。这也意味着，纯电动汽车纯电续航里程50公里，已经可以满足绝大多数人需求。

　　但是，毕竟小部份人日行驶超过50公里，即使50公里基本够用的人群，也会出现单日行驶超50公里的场景，加上纯电汽车冬天续航降低，带来较大里程焦虑。

　　为解决里程焦虑，新能源汽车出现两种解决方案。

　　一、增加续航里程

　　增加续航里程简单粗暴，但也有几个问题。一是造成社会资源的巨大浪费；二是车身是否空间容纳；三是电池越大其实越不安全；四是增加车重和电耗；五是成本价格直线上升。

　　二、采用插混技术

　　插混汽车仅需一块成本较低的小电池，纯电续航50~100公里，已经可以满足绝大部份车主的绝大多数用车场景，完全可以当纯电车用。

　　当需要长续航时，发动机可以持续供能和补能，你连续跑几千公里都没问题，成本也远低于那些动辙几十万元的长续航纯电动车。

　　所以，纯电动汽车续航5百公里足矣，再高完全是浪费，2千公里的电动汽车并无存在的意义，用插混更实际。

　　科技的发展突飞猛进，未来达到续航2000公里是完全有可能的。

　　2000公里续航没有意义，除了某些极为特殊的应用场景。400左右的有效续航完全足够，只要充电桩数量还可以，不要坏。

　　万事万物皆有可能。只有你想不到的，没有你做不到的。现在科学技术突飞猛进。人类发明汽车才仅仅100多年的时间。100多年前你能想象出现在的汽车吗？同样的道理，我们现在也只能是对未来的汽车设想。就目前的技术来说，纯电汽车突破2000公里还是很不现实，也是不可想象的。未来几年或许我们就能够实现。我坚信未来我们一定能够实现突破2000公里的纯电动汽车。

　　可能性不高，因为目前制约电动汽车发展的因素有电池安全性以及续航方面的问题，所以说这个技术不能打破瓶颈，那么何来续航里程达2000km，传统的燃油汽车加满油应该也跑不了那么远吧！

　　一次充电，续航500公里以上，其实够用了，再多意义不大。

　　关键是充电麻烦，充电时间太长，如果能够像加油一样，就不存在续航焦虑。

　　油车一般续航也就500～800公里左右，有谁抱怨续航不够吗？

　　两三千公里肯定是没问题，这是时间上的问题。有朝一日充一次电可以用一年。