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　　您好，感谢邀请，本人从事汽车售后工作多年，希望能帮助到你。

　　雪佛兰是通用的二线品牌，质量比较可靠，稳定性很不错的，关键是性价比高，比大众和日系车更有优势。

　　雪佛兰创酷定位小型SUV，搭载1.0T和1.3T三缸发动机，自动挡方面匹配CVT和6挡手自一体变速器。虽然很多人都对三缸机有顾虑，其实也没什么，通用的品质还是值得肯定的，如别克英朗销量就不错，本田凌派也月销过万。

　　还有就是三缸机的动力输出也不错，1.0T最大功率达到92千瓦，最大扭矩达到180牛.米，可以说非常强劲。对于动力总成的选择，建议选择6AT自动变速器，运动性能更出色。

　　雪佛兰创酷在配置方面也不错，ESP在自动挡都标配了，舒适性方面也是可圈可点，这也是美系车的主要优势。

　　总结，雪佛兰创酷在性价比和舒适性方面占优，而且质量稳定，小问题处于德系车和日系车之间，是值得考虑的。

　　这个是美系的一个小型车，长4.27米，轴距2.57米，偏紧凑。

　　整体外观给人以一种运动感和力量感。

　　配置方面：

　　一般情况下，不会买最高配，所以我取了中

　　间的一些配置。

　　现在情况是：

　　1，发动机2款，1.0T和1.3T的。均为三缸发动机。三缸一般都会有抖动，不知道能否接受？

　　2，动力方面。1.3T这款不错，家用足够。但是不能指望有你想要的激情驾驶。

　　3，质量方面。我朋友前期买过，说大毛病没有，小毛病偏多。现在是新款，不敢肯定能否已经解决，毕竟上市不久。

　　4，油耗。美系车，与其他的小型车对比，稍耗偏高一点，8.5个左右。

　　5，内饰。很一般，塑料感很强。

　　6，优惠。较多，大约1.5-2万的样子。

　　总体上来说，和这个价位也匹配（是说优惠后）。

　　但我不建议买。建议多加2万左右，买ix35，智跑，逍客等，强太多。

　　希望能帮到你。

　　经过几年的快速发展，SUV市场已不再火热，小型SUV市场的热度正在消退，但事实上，汽车企业并没有放松在这个市场的竞争。因此，雪佛兰推出了新一代雪佛兰创酷，不仅在尺寸上，而且在排放标准和燃油经济性上都有变化。

　　外观方面，全新创酷采用雪佛兰最新的家族设计风格。巨大的黑色分层式进气格栅极具个性，在分裂式的网眼上加入了红色装饰。两侧狭长的大灯组配合“C”字形日线灯，使前面看起来很有动感。车身侧面整体轮廓比较硬朗，通过车体的线条为它增添了一些肌肉感。创酷尾部采用LED光源尾灯组，同时更换为“TRACKER”尾灯logo。以下采用大面积的黑色包围，强烈的动感气息和正脸形成很好的呼应。

　　内饰方面，新创酷整体设计也比较简单，不对称的悬浮中央控制屏显得有些个性，方向盘采用雪佛兰家族设计，看起来比较精致，但在中央控制按钮区域的设计上，似乎有点小气。中央控制屏配有MyLink+智能车载互联系统，并配有auteur map、apple Carplay、百度CarLife等实用功能。

　　动力方面，创酷拥有两台发动机，分别为1.0t和1.3t，最大功率分别为115马力和165马力，1.3t发动机的最大扭矩为240 nm。对于传动系统，1.0t和1.3t型号分别配以6速手动/自动变速器和CVT变速器。1.3t车型0-100km/h加速时间为8.9秒。

　　总的来说，新创酷整体性能还是可以的，动力和良好的油耗是它的优势。不管口碑如何，也是一款不错的SUV。

　　今天给大家带来的是前不久刚刚完成换代的创酷，它不仅改头换脸，甚至连英文名都变得更洋气了，改成了“TRACKER”，一起来看下这台美系小型SUV的表现怎么样～

　　外观

　　记得上一代创酷吗，像个鼠标一样，圆滚滚胖乎乎的，多可爱，就像青春期发育的时候总会发胖，但是长大了都吵吵着要减肥是不是，而且雪弗兰它是有运动精神的呀，怎么可能允许胖子存在呢，所以创酷就必须要健身，减肥！新一代创酷健身的效果这不就出来了，马甲线看起来多结实，果然，胖子就是潜力股。作为雪弗兰新一代的设计，redline设计必须不能少啊，中网、轮毂、后视镜、行李架，尾标、车标全部熏黑，再用红线再点缀一下，Redline就出来了。

　　新一代创酷比现款车型在尺寸上进行了全面升级，其中轴距增加了15mm，达到了2570mm，使得内部空间的表现会更加优异。

　　车尾部的LED尾灯非常具有设计感，尾部也和车头一样层次感十足。熏黑底色的Logo和车头的遥相呼应。车厢后缘增加了立体扰流尾翼，优化整车的空气动力学，有效降低了风阻。

　　内饰

　　新一代创酷内饰总算是精致时尚了起来。横向的设计拉宽视觉感受，D型方向盘和双炮筒仪表盘是表现运动气息的关键，中控台菱形纹软质材料算是硬塑料之外的清流，考虑到价格，可以接受。

　　8英寸的仪表支持在线功能，还有语音识别，智能互联方面，创酷搭载了功能强大MyLink+智能车载互联系统，高德地图、苹果Carplay、百度CarLife等常用功能自是标配，就连同级别罕见的WiFi热点、远程启动或者在线听歌功能也是常规操作。

　　动力

　　创酷有两种动力总成可选，325T车型为1.0T+6AT，最大马力125匹，最大扭矩180牛米。1.0T发动机参数挺漂亮的，实际动力表现也值得肯定。新车油门踏板很灵敏，充沛的低扭让起步变得颇为轻松，再加上低速时轻盈的转向，全新车型给人留下了颇为不错的第一印象。另外，新车油门很容易控制，在“蹿”和“慵懒”之间很好的找到了一个平衡点，对于初次接触它的朋友来说很友好。

　　如果你选择全新创酷的话，还是推荐买Redline版本，各种亮黑套件上身之后，年轻运动范儿增强了很多。而且全新创酷高配车型配备了LED前大灯，内部标识细节处体现了精致。同时看似朴素的尾灯组，内部灯带经过重新设计，点亮之后辨识度很高。

　　总体来说属于小型的SUV、小问题有一些，发动机方面还是不错的，预算不够的话，还是可以入手。

　　话不多说15万之内的车我认为看国产车比如长安，奇瑞很不错的