车床车出工件有锥度,应调整床头箱或尾座。没用尾座时,两类情形下车出的工件会有锥度:a)床头箱不正,车出的所有工件都会有锥度,此时应调整床头箱。b)床头箱没问题,车较长工件又没用尾座顶尖时出现工件有锥度,则大都由工件吃刀时受力"让刀"所致。解决办法:

　　1,用90°别刀,减小径向受力;

　　2,重新磨刀并减小进刀量,车床尾座调锥度，只能调一些锥度比较小的活。或者找把尾座找正都可以。一般三刀就调正了，走一刀看，工件尺寸床尾小，床头大，说明尾座向怀里偏。反之。试试，走刀量很小就可以，三刀足够了，根据自己的需求调整。

　　车床有锥度的调整方法：

　　

　　1、检验测量机床精度，校正主轴轴线跟床身导轨的平行度。

　　若发现机床四角及床身中部地脚螺栓、调整垫铁有松动，那么导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度将严重超标，甚至呈扭曲状，不但会让车削的外圆产生锥度，还会景响其他精度。

　　出现这种情况，必须调整机床四角及床身中部地脚螺栓及垫铁，重新校正床身导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度符合要求，并紧固地脚螺钉。

　　

　　2、车削前，找正后顶尖，使之与主轴轴线同轴。

　　（1）当发现工件有锥度存在后，先测量锥度数值，然后根据锥度数值的大小，确定尾座的移动方向和尾座的移动距离。

　　再进行试切削，重新测量工件两端的尺寸，检测是否消除了锥度，如果未达到图纸的尺寸要求，则必须再调整尾座，继续进行试切、测量，直到符合图纸的尺寸要求为止。

　　（2）、我们通常采用紧钉顶“调整尾座偏移法：

　　工件的两端直径在中滑板进给量一致的情况下，如发生+Z方向的直径大于-Z方向的直径尺寸，操作者站在尾座后方，松开左手紧顶丝，旋压右手方位的紧顶丝，使顶尖向车刀方向调移。

　　可用磁力表座吸附在导轨面上或中滑板上，百分表触头压在尾座的套筒侧母线上，调整的移动量是直径差的一般即可，如发生+z方向的直径小于-2方向的直径，调整方法相反。

　　3、更换新的尾座套筒。

　　若尾座套筒长期使用，磨损严重。

　　再进行使用，就不仅是产生锥度了，还会出现更多的问题，只有更换新的套筒。

　　

　　扩展资料

　　车床类型

　　1、普通车床

　　加工对象广，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。

　　

　　2、转塔和回转车床

　　具有能装多把刀具的转塔刀架或回轮刀架，能在工件的一次装夹中由工人依次使用不同刀具完成多种工序，适用于成批生产。

　　3、自动车床

　　按一定程序自动完成中小型工件的多工序加工，能自动上下料，重复加工一批同样的工件，适用于大批、大量生产。

　　4、多刀半自动车床

　　有单轴、多轴、卧式和立式之分。单轴卧式的布局形式与普通车床相似，但两组刀架分别装在主轴的前后或上下，用于加工盘、环和轴类工件，其生产率比普通车床提高3～5倍。

　　5、仿形车床

　　能仿照样板或样件的形状尺寸，自动完成工件的加工循环(见仿形机床)，适用于形状较复杂的工件的小批和成批生产，生产率比普通车床高10～15倍。有多刀架、多轴、卡盘式、立式等类型。

　　6、立式车床

　　主轴垂直于水平面，工件装夹在水平的回转工作台上，刀架在横梁或立柱上移动。适用于加工较大、较重、难于在普通车床上安装的工件，分单柱和双柱两大类。

　　7、铲齿车床

　　在车削的同时，刀架周期地作径向往复运动，用于铲车铣刀、滚刀等的成形齿面。通常带有铲磨附件，由单独电动机驱动的小砂轮铲磨齿面。