电动车拧转把不跑，大多属于电路问题，一般需要专业点的电工才可以处理，对于个人而言，一般很难解决到底层问题的，可以简单找一段平路，把三轮车在这段路上前推十来米，然后再后推十来米，看看有没有轮胎被卡的问题没有，如果有，检查是否刹车上松开了，如果刹车正常，是电机或者电机锁有问题了，可能电机绝缘不好击穿了，引起相间短路，需要修理电机；如果没有再找修车的帮你查电路问题，请关注：容济点火器

　　1、从电动车的控制电路原理图来分析，开了电门锁开关，能正常显示，只是代表转换器和电门锁回路正常，已经有12伏负载电源给到仪表和控制器本身，表明低压控制电源回路工作正常。

　　2、电机和控制器以及电池之间，除了控制回路，还有主回路，一般主回路上会有个空气开关，如果这个空气开关坏了，直接造成断路了，有些控制器可能不会提示报警，这时候当然是无法让电机旋转工作的，可以找万用表测量空气开关的粗红线，是否有对应的电池电压来确定空气开关是否正常，或者线路有没有松动了，各条线路的插头，是否存在氧化和接触不良。

　　3、刹车信号也是给到控制器，有控制器来输出控制的，刹车信号有高低电平之分了，具体看车型的出厂设计了，如果电平不正常，当然会引起刹车动作了，处以制动状态，造成电机无法正常工作。同时检查一下刹车断电开关，刹车把的弹簧等细节，如果存在问题，请及时更换了。

　　4、转把是通过霍尔感应磁铁的磁场来输出一定的模拟量给控制器，作为速度指令的，一般输出电压是0.8到4.2伏之间，可以找万用表，直接在转动转把的时候，看看是否有连续的模拟量输出给控制器了，如果没有，更换转把就可以了。

　　5、如果上边的细节都检查过没有问题，一般是控制器问题了，比如控制器电路板氧化了，可以拆下来清除，如果是控制器里边东西坏了，这些需要专业人士才可以修复的了。

　　电动车带电不走有一下原因:

　　1，电池电压过低，控制器处于临界保护状态。

　　2，刹车断电开关没有归位，控制器处于待机状态。

　　3，从锁头返回控制器的电门线断路。

　　4，转把坏（进水或部件错位），转把线正极和信号线（一般为红和绿）至少有一根断路。

　　5，控制器损坏。

　　6，电机线烧断或短路。

　　7，电机原因。

　　应该是钥匙开关使用时间长了接触不良，还有就是控制器连接线头问题。