带负载电压降低的原因？

　　带负载电压降低的最主要的原因是带负载以后，电路中产生电流，电流流过负载，在负载两端产生电压，这个电压通常比电源电压要低一些，减小的电压主要降在了电源内阻和传输导线上。

　　

　　如果电源距离负载较近，则主要降在电源内阻上，如果距离较远的话，要考虑导线的压降。

　　

　　带负载之所以电压会降低，根本原因是电路中产生了电流。任何电路都会有电阻，而当电流流过时必然会产生电压降。

　　

　　发电机带负荷后电压降低？

　　发电机带负荷（一般都是电感性负荷）后，出现电感性负荷电流，在发电机定子电感线圈形成定子电感性磁场，这个电感性磁场对转子主磁场起削弱作用，这就是发电机的电枢反应。

　　发电机电枢反应使转子主磁场得到减弱，发电机端电压降低，为了保持发电机端电压在正常范围之内，就必须加大发电机转子电流，也就是增强发电机主磁场，以弥补发电机定子磁场对转子主磁场对削弱。

　　发电机带负载运行时电压下降5%以下是正常的。如果下降过多应查明原因处理。可能的原因有以下：

　　1、柴油机转速（频率）是否下降严重；

　　2、转子碳刷及接线是否有接触不良之处；

　　

　　3、励磁调节器工作是否正常（励磁电流是否随着负荷的增大而自动增大）；

　　4、发电机所带负荷是否功率因数过低。

　　柴油发电机组事负载电压过低的原因一般有以下几方面：1、发动机转速太低。2、励磁回路电阻过大。3、励磁机电刷不在中性线位置，或弹簧压力过小。4、有部分整流二极管被击穿。5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。6、电刷接触面太小，压力不足，接触不良。解决方法：1、调整原动机转速至额定值。2、减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等3、将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。4、检查、更换被击穿的二极管。5、检查故障，予以清除。6、如果由于换向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光换向器表面，或调整弹簧压力r