电池一组由二节，三节，四节组成，其中不管坏任何一节，都因一组全换，这点如果在保修时间内，厂家会为你换（6个月内）一组同品牌同规格的电池，超过6个月不足一年的，换一组维护电池，不管更换电池是新的还是维护的，只要一年内再次出现坏的，就必顺换全新的电池一组。

　　电池不会因为品牌不同就对车子造成不安全，至所以厂家要换同品牌的，这是为了消费者权益而制定的。 如果超过保修期必顺花费去换电池，也应该换一组，而不是一只，原因是，电动车电池配组是要经过充电后测式1：放电速度是否一至2：放完电所用时间，3：容量是否一至。

　　如果你四节电池只换一节，这一节一定和其他几节这三个标准不一至，如果容量大，放电时间长，在其他三节放空后，就会由这一节电池电量来补偿使用，这一节电也就更加吃不消了，如果这一节电池小于其他三节，那么他所不足的电量，将由那三节来补偿，这样随意配的这组电池损坏更快。