(1)检查传感器与汽车上变速箱输出端接触不良。检查传感器接头与变速箱连接处，若因行车过程中震动导致传感器松脱或者传感器与变速箱连接轴扭断或者传感器线破损短路，则需要重新拧紧牢或者更换传感器。检查传感器同时也应检查出租车里程表是否运行计程，如果出租车里程表也不能正常显示则说明汽车上的变速箱输出端的齿轮出现损坏，变速箱输出端不能带动传感器转动并输出脉冲信号，计价器接收不到信号脉冲而不计价，则出租车更换同型号的新齿轮即可排除故障。

　　(2)传感器自身损坏。若传感器信号传送线路没有问题，可用万用表测量传感器信号输出端，可用手转动传感器轴心，用万用表检测输出信号端，若有脉冲电压信号输出且电压变化幅度比较大，则说明传感器本身没有问题；若无脉冲电压信号输出或者电压输出变化幅度比较小，则说明传感器已经损毁，应进行更换。另外还可通过一种简便观察法判断传感器是否有问题，翻下空车牌，按一下计价器“暂停”键，计价器进入等时状态，此刻计价器若有信号输出则计时停止，用手转动传感器转轴，若“计时”时间不停止计时则说明传感器没有脉冲信号输出已经损坏。如传感器测量正常但计价仍然不准，则应检查传感器转轴是否因为长期高速旋转磨损出现转轴间隙变大，出现脉冲丢失情况导致计程不准，则应对传感器进行更换。

　　(3)计价器主机内部故障。计价器本机内部出现故障情况很少，如检查传感器电源端有正常电压输出，可考虑主机内部故障，应检查主机内专供传感器工作电压的稳压二极管及有关器件是否损坏，检查主机接收传感器输出信号的光电耦合器以及有关器件是否损坏。现在计价器主机内部一般采用集成主板或采用主板加插集成芯片，检测出现问题采用替换法更换相应部件即可。

　　(4)出租车自身问题。有得出租车在发动机或变速箱维修后出现计价快或计价慢的情况，这是因为发动机或变速箱维修后变速齿轮数与原车变速齿轮数不一致，导致输出脉冲信号与计价器K值不匹配，出现此种情况只需到计量部门调整计价器K值即可。