钴酸锂作为第一 代商品化的锂电池正极材料，具有振实密度大、充放电稳定、工作电压高的优势， 在小型电池中应用广泛。但钴酸锂成本高、循环性和安全性较差；锰酸锂比容量 较低、循环性能特别是高温循环性能使其应用受到了较大的限制；

　　磷酸铁锂价格 较低、环境友好、安全性和高温性能较好，但能量密度较低、低温性能较差；三 元材料综合了钴酸锂、镍酸锂和锰酸锂三类材料的优点，存在明显的三元协同效 应，能量密度更高，但成本较高，安全性要求更高。三元材料因突出的单体能量 密度，能极大程度提升续航里程，是目前乘用车动力电池的主要正极材料。