不远了，5g到来，万物互联，无人车自然会来

　　6月上旬，工信部正式向多个运营商发布5G牌照。身为新一代网络制式，5G凭借高速度、泛在网、低功耗、低时延等诸多特性，不仅将对海量传统行业带来颠覆，还将引爆前沿的新兴行业。这其中，无人驾驶——即自动驾驶就将受益于5G。

　　5G对自动驾驶带来的改变，已经在加速体现出来。就在5G牌照发放没几天后，华为首席战略架构师党文栓表示，华为与多家车企成立了合作企业，包括奥迪、广汽丰田、北京新能源汽车和长安汽车。而华为将在这些合作项目中提供人工智能技术，称最快将在2021年推出自动驾驶汽车。

　　作为通信设备商起家的华为，在通信设备领域的地位堪称全球首屈一指，不仅技术成熟度领先12-18个月，且5G订单及基站商用发货量全球第一。如今华为在刚刚开启的5G新时代就押宝自动驾驶，证明5G绝对能够加速自动驾驶的落地。

　　其实此前谷歌也曾宣布，从2022年开始自动驾驶汽车将正式上路。当媒体问到为何是2022年的理由时，谷歌负责人回答道：“因为是全面5G化的时期。”从技术层面看，基于5G快速、实时的高清视频传输，能够让自动驾驶汽车“眼观六路”、“耳听八方”，实现100%安全性。同时，5G网络切片技术能保障汽车通信的高速率和低时延性能。

　　因此，综合多方面因素考虑，在5G牌照发放后，自动驾驶将真正迈入发展黄金时期。可以预见的是，自动驾驶已经离我们不远了，或许明年就能看到更佳的成果落地。

　　5G赋能车联网，自动驾驶离你有多远

　　我们都知道这意味着什么，这意味着我国领先世界进入全新时代。5G将带来网速的更加快捷、更加稳定、更加安全、更加可靠，5G是未来大数据、云计算、人工智能发展的基础与核心。想知道5G会给你的生活带来什么，看一下通讯技术的发展历史就会知道：

　　1G——最原始的无线技术应用时代，无线电话开始出现，如大哥大，不过资费较贵；

　　2G——功能机时代，移动互联网开始兴起，手机慢慢普及大众，资费下降；

　　3G——智能手机开始出现，国产手机纷纷兴起，移动互联网进一步发展；

　　4G——传输速度达到3G的50倍之多，移动互联网繁荣发展，通讯资费进一步降低；

　　接下来的5G时代将会是一场新的社会变革，互联网终端不仅仅是手机更有可能是——汽车、家电、机器人等任何事物。可以毫不夸张的说5G迎来的是一个全新的时代、智能的时代。

　　车联网是指通过全球定位系统、传感器、摄像头等实现数据采集，将路况信息、车辆信息等汇集到中央处理器，通过大数据的运算计算出最佳路线，及时汇报路况和安排交通秩序。

　　5G的赋能实现了远程数据传输的低延时和高可靠性。我们都知道交通信息的时效性是非常关键的因素，5G正式保证了信息的实时传输进而实现远程、实时监控保证交通安全。

　　在实现车联网后可以说无人驾驶离我们已经不远了。无人驾驶的关键技术就是数据与控制，控制是基于大数据计算，而数据计算的核心是数据的实效、安全与可靠。纵观人类科技发展的历史不难发现，任何科技对人类文明的促进往往基于某项关键技术，毫不夸张的说5G就是下一个时代的关键技术。

　　因此，5G联手车联网无人驾驶时代将很快来临，也许5年之后你会拥有一辆无人驾驶汽车。

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　　感谢您的邀请，总的来说5G 牵手车联网，无人驾驶离我们将越来越近，但短时间内还不能普及。目前无人驾驶车辆已有试验车辆进行路试，如百度的无人驾驶，但目前还不是很成熟。下面我将结合多年的汽车工作经验说说自己对无人驾驶的看法。

　　实现无人驾驶首先要实现车联网，车联网组网由感知层、网络传输层、车联网控制中心构成。其次实现无人驾驶需要道路交通设施联网、汽车联网、车联网中控中心强大的综合计算能力，目前各模块发展状态如下：

　　道路交通设施包括交通信号灯、路边设施、转弯处设备等与汽车行使相关的设备等都需要具感知和被感知的功能，这样才能保证车辆行使过程中进行信息传输交流，保证安全行使。

　　同时交通设施感知的信号应传输到车联网控制中心便于车联网控制中心进行综合计算分析，对不同车辆发出不同的控制信息。

　　目前短时间内还不能完全实现道路交通设施联网和感知。

　　汽车通过安装汽车中控设备及相关感知设备，实现与道路交通设施、人和动物的信息传输交流，同时将车联网控制中心的信息传输到车联网控制中心进行综合计算分析，以便车联网控制中心根据计算结果给相关车辆发出不同的控制信息，使道路车辆协调有序的行使。

　　汽车中控设备目前已经能够实现信号的感知收集、对外传输，同时可以接收车联网控制中心的信号，进行车辆行使控制。

　　车联网控制中心担当着中心决策大脑的作用，需要有对交通设施、汽车、紧急控制指令等所有信息进行综合计算的能力，同时要保证对外信息发布的及时准确性，路上所有的汽车时刻都在产生数据，这就需要强大的存储、分析计算、决策能力。

　　目前比较贴近技术有大数据、人工智能，但目前还不成熟。

　　结论

　　综合以上，无人驾驶必备模块中单个汽车联网自动控制技术、5G网络传输技术比较成熟 ，但道路交通设施联网、车联网控制中心存储技术能力目前还不太理想，所以短时间内实现无人驾驶普还是有困难的。

　　远了，山路十八弯。