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　　我是萨沙，我来回答。

　　萨沙当年去俄罗斯的时候，震惊于一件事，就是这里私人汽车极多。

　　

　　我第一次去俄罗斯，差不多是20年前，当时中国私家车还极少，出门都是打车。

　　但俄罗斯出租车却很少，打车非常困难。

　　为啥？

　　因为俄罗斯人的私家车很多。

　　俄罗斯人在苏联时代，也就是我们倾全家之力购买自行车的时候，人家已经开始普及私家汽车。

　　1988年，苏联每1000人有51辆私家车（欧洲部分的苏联）。

　　今天看起来似乎不太多，但其实私家车都是以家庭为单位的。苏联人一般都是二三个孩子，一个家庭最少也有五口人。这样算来，每200个家庭就有51辆车，相当于每4个家庭就有1辆，也算不错了。

　　基本上只要你想用车，向亲戚朋友借一借，大体就没问题。

　　自然，这个数字同当时美国（千人575）、日本（千人240）、澳大利亚（千人438）之类不能相比，就国家来说已经是很可以的。

　　当时华约的波兰，甚至达到每1000人有112辆私家车的地步。

　　为什么会这样？

　　主要还是立足于苏联重工业的强大。

　　以苏联当时的重工业，生产私家车是小意思，可以大量满足老百姓的需要。

　　因为重工业很先进，导致这些汽车的价格也很低廉，普通老百姓可以轻松承受。

　　萨沙到俄罗斯的时候，一辆二手小车才卖1万元左右，甚至几千元。

　　即便全新高配的拉达小车，也不过三四万元人民币。

　　而同时代，中国很烂的奥拓也要六七万元，桑塔纳还是超过10万。

　　但是，苏联重工业最大问题是偏向军事工业，轻视什么不考虑民用工业。

　　以拉达小汽车为例，苏联可以造出世界一流的坦克、装甲车，载重卡车性能也不错，但民用小车很烂。

　　萨沙的一个同学买了这种拉达小车，最大问题是故障多，全新的车也经常出问题，还无法自己维修。一旦出故障，只能叫拖车拉到修车厂。而俄罗斯地域辽阔，在市区出故障还好办，万一去了郊区（距离市区能有一百多公里）叫拖车，往往你上午叫，下午能来就不错了。

　　而且车子驾驶性能不佳，开起来很变扭，不流畅，起步和停车都很生硬。

　　这车放在中国，还不如当年满街跑的夏利(天津引入日本大发工业株式会社的技术），也就是解决了最基本的有车还是没车的问题。

　　为啥？

　　苏联军用汽车基本都是卡车、吉普车、越野车，强调越野能力，性能第一，价格可以比较高。

　　所以，苏联并不擅长制造这种在平地跑的廉价小车。

　　一个泱泱重工业大国，民用小车造得很烂，除了便宜就没优点。

　　但客观来说，苏联80年代的重工业实力还是很强的，至少远远强于中国。

　　大家知道80年代中国民用汽车是啥样子？

　　80年代引进了德国的桑塔纳，最初定价为8万。

　　大家知道80年代8万元是什么概念？

　　80年代初期，工厂工人的工资普遍在30到40元之间。

　　80年代初的米价普遍在0.15元/斤到0.2元/斤之间。

　　当年的万元户就是今天暴发户的另一个成熟，一位来自北京师范大学的教授认为当年万元户相当于今天有了250万元，甚至更多，。

　　那么，8万元的桑塔纳相当于2000万元。且不谈你有没有钱，这车还不是你想买就买的，一般还要托关系经过层层审批才行。

　　在80年代只有身份十分高贵，有钱且有权的人才能够买得起桑塔纳。

　　在1985年之前，中国民用汽车保有量只有200多万辆，这里面还有大部分是卡车、货车、客车等做生意用的，私家车最多只有三四成而已。也就是说，10多亿人口的国家，民用私家车也就几十万辆。

　　当年夫妻结婚，有个比较头疼的事情，就是要汽车来接新娘子。由于当时汽车很紧张，这很难做到，新郎们要各显神通。

　　世界最大的自由锻造水压机是俄罗斯自行制造的，并有全部知识产权。现在世界上钛合金焊接俄罗斯独一份。航空航天发动机性能不比欧美差。俄罗斯机床精度比欧美日稍差，但是及其耐操。现在我们接触的少，是当年中苏交恶。好东西不卖给我们。你以为航母用钢欧美会卖给俄罗斯吗？这是冶金牛掰的象征。

　　你为什么感觉不到？凭什么又要让你感觉得到？要怎样你才能感觉得到？要不然你去俄罗斯看看？

　　重工业和轻工业是有根本上的差别的，俄罗斯的工业主要体现在军事方面，民用工业几乎是一塌糊涂的存在，这样说吧，俄罗斯的汽车、手机、电脑几乎都是进口的，甚至连衣服都要大量进口。

　　我们用的手机基本上来自中国、韩国和美国三个国家，其它日常生活中接触和使用的东西，基本上来自亚洲的中日韩三国，以及欧美等工业较为发达的国家。这些产品都来自于轻工业，俄罗斯在世界上比较有影响力的工业产品，基本就是军事方面的了，战机、军舰、导弹，你能接触得到?

　　如果你能感受到俄罗斯工业的存在，那不是打仗就是处在战争的边缘，你想不想试试？实在不行，你也可以去叙利亚感受一下，那边俄罗斯的工业产品比较多，天上飞的水里游的都有，而且块头相当大。

　　战机、军舰、航母、导弹、潜艇，这些哪个不是大家伙，是手机、电脑、衣服，这些东西能比的，记得当年为了换回俄罗斯的飞机，据说中国拉了多少节火车厢的小商品才完成交易。

　　电子厂和服装厂我都待过，一般人就能操作，也没什么机器和技术含量，但是一般机械厂就不一样了，厂房和车间里全是各种机床，有的机床又大又复杂，更不用说那些特种机械厂和大型机械厂了。

　　所以更不用说，生产制造飞机、军舰、火炮、坦克、导弹与潜艇的工厂了，一艘核潜艇与军舰的吨位和体积有多大？生产这些家伙的机械得有多大？能够生产它们得需要多么强大的技术与工业？

　　可以肯定的是，俄罗斯的军事工业与产品，在世界上绝对是非常强大的存在。有人说，现代战争打得是科技与经济，最啊，科技再先进，也得运用到飞机与大炮上吧，那也得生产得出飞机和军舰吧？

　　感受到俄罗斯的重工业，不如感受明天的空气是否美好，不如感觉这个世界是否值得你去留念！

　　俄罗斯重工业是健全而有底蕴的。

　　苏联在二战时期就是世界工业大国。

　　不要忘了，在新中国成立以后，苏联指导中国编制了第一个《国民经济五年发展规划》（简称“一、五”规划），援建了涉及中国工业宏观布局的156个重大工业项目（实际实施150个）。

　　包括今天中国仍闻名遐迩的鞍钢、包钢、武钢、长春一汽、齐齐哈尔中国第一重型机械厂、哈尔滨电机厂、哈尔滨汽轮机厂、沈阳飞机制造厂、沈阳机床厂、大连造船厂（改扩建）、抚顺热电厂、武汉重型机床厂、洛阳轴承厂等。

　　中国今天能成为世界工业制造第一大国，应感谢当初苏联的指导和援助。

　　俄罗斯以国防工业为主导，由此催生了发达的重工业，而轻工业是蹩脚的。

　　俄罗斯现在有四大重工业区制造区。

　　①，圣彼得堡工业区；石油化工，造纸，造船，航空航天，火箭、电子。（原来还有乌克兰工业区，现在损失了）

　　②，莫斯科工业区；汽车，飞机，火箭，钢铁，电子产品、化工。

　　③，乌拉尔工业区；石油，钢铁，机械。

　　④，新西伯利亚工业区；煤炭，石油，天然气，火电、有色金属矿开采。

　　为何感觉不到俄罗斯重工业很强？

　　第一，俄罗斯缺钱，导致很多重工业产品无法制造。

　　苏联解体后俄罗斯太穷，就没有制造过了排水量5000以上海军水面战舰。而制造的万吨级核潜艇、万吨级破冰船却不容易被关注到，所以让人感觉俄罗斯造船工业荒芜了。

　　

　　俄罗斯没钱研发大型客机出口，也没有钱制造大型军用飞机，感觉到俄罗斯除了能造过时的图-154客机（已于2022年全部退役）就不行了！

　　这也是误解。俄罗斯具有制造“白天鹅”战略轰炸机能力，世界上除了美国、再没有第三国能具备。俄罗斯决定和中国研发CR-929大型客机，俄罗斯的优势显然在技术上。

　　第二，俄罗斯不注重国际市场营销，没有典型的重工业品牌推销，让人认为俄罗斯重工业没有含金量。

　　例如，世界重工业有著名品牌西门子（德国），通用、波音、洛克希德（美国），上海电气（中国），富士重工（日本），三星（韩国）等，而俄罗斯却没有拿的出手的。

　　俄罗斯在世界拿的出手的只有几款武器品牌，这就是S-300～ S-500防空导弹系列，苏-27~苏-57战斗机系列，它们的用途局限于军事，关注面并不大。

　　关于俄罗斯为什么没有轻工业，有些朋友在扯，有些朋友说的挺专业的。