这个是我们的行程和话费，供参考。

　　行程：

　　我是焦作的，我、我老婆和朋友夫妻在2022年8月2日下午5点出发的。第一天通宵开车直接杀向成都（焦作—成都 1150km），住在成都市香林假日酒店。中午休息会儿，下午转了转宽窄巷子、春熙路，晚上吃了顿地道的成都火锅。

　　第三天8月4日早上去熊猫基地，然后开始走向318，下午在泸定休息，住在沫水公寓，走了下泸定桥（成都—泸定 233km）。因为泸定县是沿河而建的，住宿千万要和老板联系，定好停车位，如果打算一早出发的，也可老板提前说好。

　　第四天8月5日正式开始一路都是风景，走走停停赶到了理塘，海拔4000米，号称世界高城，住的一晚上4个人都不舒服，第二天都是有些头疼（高反症状）。（泸定—理塘 320km）

　　第五天8月6日我们去稻城亚丁，走里亚公路，中午就到了香格里拉镇，海拔2000多，住宿在稻城呷后民居（民宿，热门季节，条件有点差还不便宜），休息的还可以。（理塘—香格里拉镇 230km）

　　第六天8月7日一早开始去人间最后的一片净土—稻城亚丁村。我们在网上订票便宜点，进景区小交通必须买（只收现金），走的是长线，下着小雨，朋友夫妻走了一半，高反有点严重就没继续了。我和媳妇走走停停，牛奶海、五色海都走到了，风景确实很漂亮（不和以后比，值得走一圈。稻城亚丁多少人称不去后悔，去了更后悔），夜里还是在香格里拉住的。

　　第七天8月8日路上经过一片草原（应该是毛垭大草原），绿色的草和清澈的河水（无量河）相映成趣，风景真的很棒。而且观景台下有商店，卖的烤牦牛串真好吃（媳妇儿说没吃够）。下午6点过了金沙江大桥，检查站过后开始下雨了，路过第二个隧道出现了落石，在第三个隧道我们不敢前行，一会儿对向的车都堵到这个隧道了，说塌方了。半个小时后，和一辆面包车一同冒雨前行（前不着村后不着店的，也不是事啊），一路走的都是提心吊胆的，还都是烂石烂泥被冲毁的路，短短40来公里路，走了差不多3个小时。（香格里拉镇—芒康495km）

　　第八天8月9日早上出发，在路过左贡时候领了限速条（也就是在进入怒江七十二拐前，90公里让走2个半小时好像），怒江七十二拐弯是真多，还好这一段是朋友帮忙开的。夜里住在了八宿，在一家重庆饭店吃的，因为在过怒江七十二拐时说太累了，想吃毛血旺犒劳犒劳自己，结果毛血旺有些失望但是别的菜还不错。（芒康—八宿360km）

　　第九天8月10日直接杀到林芝市，路过鲁朗小镇、鲁朗林海、通麦天险和网红洗车地。进入林芝界一路都是绿绿葱葱的，夜里住宿在林芝芝己客栈，老板人不错。晚餐走路到大学城附近吃的，便宜实惠。（八宿—林芝450km）

　　第十天8月11日杀向拉萨，直接走拉林高速，午餐在拉萨郊区解决的，没有进拉萨先去羊卓雍措（羊湖真的很漂亮，不需要去观景台，沿湖开会车都是风景，在拉萨忘记加油啦，老担心油不足，早早回来了；据说应该开到浪卡子县），再折回拉萨。住在拉萨生态家园宾馆（条件一般，主要是便宜，双人间100），晚餐在老板推荐下，吃的是萝卜蹄花锅，拉萨的物价不便宜。（林芝—羊湖—拉萨620km）

　　第十一天8月12日拉萨一日游。早餐在宾馆门口随便吃了点，一笼速冻包子要20（速冻包子，第一回见），随便喝了点粥。看了下导航，离布达拉宫不远就走路过去了（我们四人对其无感，也就没有进去，就在外边围着转了一圈，拨了拨转经筒，大昭寺也一样）。在布达拉宫门口的广场上拍了半天照（网红倒映）和药王山上的50元人民币照片。顺着路又走向大昭寺，没进，就在八廓街转转，都是小商品。

　　第十二天8月13日，早上保养下车子，然后杀向纳木错，遗憾的是圣象天门关闭。纳木错的景色没的说，天蓝水蓝！就是景区大门进景区的路太不好走（在铺装路，还没修好），30多公里的烂路，恍惚在走海通沟了。另外纳木错的海拔高，稍一动就感觉喘。夜里赶回当雄住下了，太累了，当雄海拔4300M都没反应，一觉到天亮。（拉萨—纳木错—当雄400km）

　　第十三天8月14日一早出发，因为媳妇儿夜里洗澡还洗了头（高原地区千万千万不要洗澡尤其是洗头，感冒太严重了），感觉有点想感冒（头晕，嗓子不舒服），出拉萨界后明显感觉到特别的干燥。路上碰见一个豫M的车，后来发现他也在西藏自驾的旅游群里。路过唐古拉山，夜里住宿沱沱河补给站，吃饭的时候和朋友喝了点小酒，这个酒还是河南新乡产的，就没见过，不过喝着不错，第二天说走了买点，也没顾上。（当雄—沱沱河兵站 577km）。

　　第十四天8月15日今天路过可可西里、昆仑山，下午到达格尔木（豫M的老乡直接上高速往家赶了）。有朋友在格尔木当兵，当天夜里他安排吃的羊肉炕锅和烧烤，老字号，味道没得说。还带着去农贸市场逛了一圈，买了不少牦牛肉干和枸杞酒（就是一般的，保真），我和朋友一人花了有600左右吧。（沱沱河兵站——格尔木420km）。

　　第十五天8月16日出格尔木就开始一路高速，今天朋友请假，陪着一起去了察尔汗盐湖（刚开始收费，一人100，据说盐湖集团去年开始效益不好，才开始收费的，以前都是免费的，朋友找了老乡带着进去转了转），出来的时候还进了盐湖博物馆看看，真不错。转到1点多了，因他下午还要返营销假，我们就自己去了翡翠湖。翡翠湖绝对比茶卡漂亮，人还少，湖水远远望去如一块块的翡翠掉在地上一般。o(︶︿︶)o 唉就是太阳太厉害了。转罢就直接杀向西宁（离翡翠湖不远的地方卖的西瓜真甜，本来还想杀向敦煌，结果想想也看不了什么，莫高窟门票也不好预约，就作罢）。高速路过茶卡盐湖（高速路上直接有口子就可以进），我们没人想去再看看了；没有走国道，也没有路过青海湖，遗憾。夜里11点多赶到了西宁，住在西宁伊荣美居宾馆，一般商务宾馆，还可以。（格尔木——查尔汗盐湖——西宁 980km）。

　　第十六天8月17日今天就是赶路，在宁夏和陕西交界堵车了，就在彬州下了高速。在彬州吃的火锅，大龙焰小盆菜火锅，吃着过瘾，价格还超便宜，4个人不到200元。（西宁——彬州720公里）。

　　第十七天8月18日到家。（彬州市——焦作 550km）

　　我们每天基本都是9-10点才出发，走的也比较慢，感觉浪费不少时间。

　　花费看图片。我们四人其实算下来，前前后后也就一人5000多点。这个花费和你行程天数有很大关系。单车自驾了，住车上肯定能省不少的。

　　西藏是自驾游的热点地区，我是自驾游爱好者，4次自驾进藏，川藏线（北线317，南线318）、青藏线（219、214）、新藏线都走过，只是滇藏线没走过。去过冈仁波齐转山，到过珠峰大本营探营，到过中印边境洞朗哨所访问，转山转水转佛塔，对西藏的自然风光和人文地理有所了解。

　　一、首先回答你第一个问题：自驾去西藏哪个时间最佳

　　西藏四季景色各不同，春天冰雪覆盖，但雪水开始融化，三月林芝的桃花始盛开，四月份开始挖虫草，五月藏区化雪转雨，六月底至七月初，是藏族雪顿节，很好玩的。冰雪触化和雨季到来，河流和湖泊涨水，高山上到处可见瀑布或冰瀑。当然，雨季和雪水交融，可能导致山体滑坡、泥石流、道路淹水。

　　整个夏季到秋初，也就是6月底至10月初，是西藏最好的时季，气温回升，不冷不热，高山积雪没有融化，白雪皑皑，山腰是高山草原，山下是宽谷、盆地，是大草原，绿草如茵，鲜花盛开。

　　11月西藏大部分地区开始落雪，至次年4月，是西藏的雪季，西藏因此有雪域高原的美名。

　　自驾去西藏最好的季节是6月一一10月，但6月雨大，10月初可能遇到雪，从安全考虑，7、8、9三个月去西藏最好。

　　二、5000元费用够不够？

　　5000元费用自驾进藏肯定不够。

　　我说理由：我们按大家走的最多的进藏线路川进青出，从成都走川藏南线318进藏是2258公里，8天时间为宜，拉萨游玩2天，再从拉萨走青藏线出，1950公里，需要6天，从青海返回成都1200公里，需2天。

　　进出藏总里程为5400公里，只少不多，因为上下主道的里程还未算，一般会超过6000公里。

　　以上还是从成都为起始点算的，若从东北、华北、华东省份出发，还要加上到成都的里程。

　　时间呢？需要16天左右。6000公里油耗按2.0T车辆算，费用至少3000元，路桥费成都至拉萨500元，拉萨至青海300元，青海至成都600元。

　　这两项费用加起来，4400元。

　　剩下的600元，买一张布达拉宫门票、旺季（每年的5月1日至10月31日）门票200元，淡季（每年的11月1日至次年的4月30日）门票100元。金顶门票10元，灵塔殿10元。大昭寺门票85元，纳木错门票120元。

　　哈哈，5000元钱已用完了。

　　吃住费用怎么解决。

　　以上还是浅游西藏的线路，川进青出，只游览了昌都、林芝、拉萨、那曲等4个地市，西藏很大，还有日喀则、山南、阿里等地市未到，到西藏旅游的人都想走进阿里腹地，至少要看两个神山两个圣湖吧。

　　三、进藏费用怎样算？

　　一般来说进藏费用这样计算：

　　1、总公里数x1.1（油耗0.6+0.5路桥）=费用。

　　进藏油耗大点，但路桥费少一点。

　　2、藏区每天行程400公里为宜，其它省份高速700公里/天为宜。

　　计算成都进藏出藏天数为16天。这是浅游天数，一般自驾进藏公里数为8000一一12000公里。

　　3、浅游西藏16天，每一天吃100元，住200元，4800元。

　　那么从成都进藏一人一车费用为9800元。

　　四、怎么节约费用呢？

　　我们自驾进西藏4次，每次行程在12000一一15000公里，游的地方非常多，八大神山，九大圣湖，十大寺庙都去过，算是深度游，时间在30一35天，人均费用为1.1至1.3万元。平均每人每天的费用350元。吃住档次不算低，还偶尔喝点小酒，费用不算高也不算低。

　　节约的地方是2车8人，3车12人的团队自驾，平摊了汽油费和路桥费，节约了一些费用。此外，人数为偶数，两人住宿一个标准间，也节约费用。进珠穆朗玛峰自然保护区门票是按车轮子收费的，4个轮子400元，1车4人的话连门票都节约了不少。

　　谢邀！

　　北京到拉萨，约3600多公里。以我两次进藏的经验，进藏最佳时间：看风景是春秋季，感受人文还是冬季。而费用的话，5000元差点儿意思。

　　很多人从小就唱着： 我要去西藏 怀揣着梦想 随着慢慢长大 坐上火车去拉萨……

　　而现实情况是：我们因为种种原因去不了，直到今年今天，依然站在北方的天空下，还是去不了。生活啊～2022年！

　　还好的是，我已经两次进藏，都是自驾游，一次是在国道318线还辉煌的2022年春季，一次是2022年秋季。因为在我的感觉中，去西藏最好就是春秋季，夏天雨季自驾西藏，无疑是给自己找麻烦。

　　西藏的春天非常美，比如林芝雪山下的桃花。

　　事实上也证明了我的时间的选择是对的，即便是在16年5月份，我们进藏时还是在康定到理塘那一段路，遇到了道路塌方，这如果是在雨季，恐怕这路更难行。这一点，在我19年318线修好以为全程柏油路会问题不大后，在西藏境内，很多地方雨季依然存在道路塌方问题，这恐怕也是高原普遍存在的问题。

　　也就是说，去西藏，看风景的最佳时间是四五六月和九十月。

　　当然，如果感觉自己驾驶技术高，再配备防滑链等，在冬季去拉萨，更能最真切的感受这里浓厚的宗教气息、原汁原味独特的人文特色。当然了，冬天去西藏，更适合去拉萨这样人烟多的地方和一些著名的景点神山圣湖，高原雪景更美也不是一般人能享受的了的。

　　再说花费：

　　我16年进藏是一个小团队去的，最后合计20多天自己大约花了一万四五千元。第二次进藏我还是走同样的路线，318线，时间短了一些，在西藏停留时间也少了一些，这次两个人花了不到两万，也就是一个人先一万块。

　　以我的经验，3600公里，来回油费约需要2000元，单次过路费约900元，这就是约4000元了，剩下1000元住宿吃饭，恐怕只能住青旅或者开床车，要不吃饭钱就没了。

　　早说5000元自驾进藏够不够，也可以说是够的。

　　首先是走国道，可能会增加一些油费（绕路），但差不多能省下一千多，再住车里，住宿费又节省了但晚上开空调暖气又增加一部分油费。

　　其次，饭费还是尽量不要节省，保持充沛的体力和精力，在高原上是非常有必要也是必须的。而且西藏吃饭的费用相对来说比内地高，还是要有充足的预算，

　　同时，所有预算必须留出一部分应急，出门在外，你不知道会遇到什么需要额外花钱的地方。带一点儿现金，有些地方没有信号，没法手机支付。

　　说到这里，不知道你还有那里不清楚？其他如注意事项等，我有长文章说明，请翻阅。

　　我是酷妹儿，旅行爱好者，与你一起看世界，分享旅途感悟，快乐与美好。

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　　看到你的这个问题，也勾起了行者对西藏的向往，一直想去但没有去成。不是没有钱，就是没有时间，要么就是既没钱，又没有时间

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　　本来和几个朋友约好今年秋天去的，现在看也去不成了，自驾游最好的时间段，我认为是5月分到10月份。这个时间段天气等方面是比较适合的。其他时间段天气比较寒冷，恶劣天气比较多。我们毕竟只是去玩玩，不是去冒险的。

　　至于你说5000块钱够不够的问题，我是这样认为的，如果你一个人自驾游，来回肯定是不够的。可以再找上两个小伙伴，这样费用均摊一下5000块应该是差不多。因为你一个人的话，光车的费用就不少，如果有其他朋友做伴是最好的。

　　西藏在我们很多人心里，都是一块比较神圣的地方，也是很多人都向往的一块净土。行者曾经是做业务的，去过很多地方，现在我去别的地方玩，我都是不愿意去感觉没什么意思，就是下西藏的好地方。

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　　相比之前在新疆境内的环游，那次进藏之旅的花费还是比较高的，那次我开的是国产1.5T排量的SUV，平时油耗7个多，一箱油可以跑上450公里左右，而进入西藏之后，特别是平均海拔5000米左右的阿里地区，油耗大概在10个左右，一箱油仅能跑300多公里，我想油耗的增加，与我的操作也有一定关系：毕竟是小排量车型，遇到高海拔路段，特别是爬坡路段，只有低档轰油门提高转速，如此涡轮增压才能介入，速度才能有所提升。因此，每天都需要加一次油，且每次花费在300元左右，不过更要命的是阿里地区因为偏僻遥远，没升92#汽油，至少要比新疆贵2-3块钱，没错，我记得在普兰县的一个沿途加油站，当时的92#汽油售价是8.92元/升，因为网络信号不好，而且不支持加油卡，只能现金支付。就这样，10天的行程，油费我大概花了3000元左右，其实这样的数额，基本在我的预料之中，毕竟出发之前做了大致的行程计划。以上便是车辆在这次行程中的花费成本，相信不同的车型，花费也是不同的，不过有一点不用怀疑：成本会比平时增加30%左右。

　　第一天因为高反的缘故，晚上只好在泉水沟的野外露营（床车），所以没有形成食宿的花销。真正的花销是从阿里地区的噶尔县开始的，第二天傍晚到达噶尔县，住的是那种小宾馆，虽然小且简陋，房费仍然在200元以上（具体金额想不起来了），出去吃了顿饭（川菜馆）一荤一素两个菜，外加两碗米饭，一共花费110元，出门时，碰见了新疆饭馆，又买了两罐“夺命大乌苏”啤酒。没有经验的我，睡前快速的喝完了两罐啤酒，以至于加重了高原反应，当时的感觉就如同有人用双手拼命的压你的胸口，使得呼吸不畅，无奈只好坐靠到天亮。其中给我印象最深的就是日喀则地区的仲巴县，当然进入县城寻找歇脚的地方，谁曾想小小的县城，所有旅馆和宾馆已经满员，基本上一房难求，最后只有开着车缓慢的“扫街”，最好找到一家旅店，房费288元/间，不过让人惊愕的是，这里白天基本没有电，而晚上的用电则来自每晚9点半县城的统一发电，虽然床上配有电热毯，但并不能用，被窝里潮湿冰凉（只好穿上秋衣秋裤入睡，等被窝捂干捂热了，天也亮了），晚饭是在旅店门口的餐馆吃的，两菜一汤两碗米饭花费110元。以上就是沿途食宿的普遍情况，10日的行程每天食宿平均花费在300元以上。

　　接下来就是景区游览的花费，其实那次进藏，景区我逛得比较少，猜对了，因为高反的折磨，除了开车、吃饭和住店之外，几乎没有过多的精力消耗。不过后来进入日喀则市，症状有所好转，我逛起了扎什伦布寺（门票55元/人），原本想拍一些影像资料，怎奈设备的模式选择错误，导致拍摄的内容全程抖动，最后只有无奈的删除。另外，我还在拉萨市逛了大昭寺（门票85元/人），虽然规模没有扎什伦布寺大，但是大昭寺确实西藏最负盛名的寺庙之一，其中最吸引我的当属大昭寺二楼的金顶和转经巷，那些画面像极了影视剧中的感觉；第三处购票进入的景区是纳木措（门票120元/人，含自驾车），当时看到纳木措让我想起了新疆的赛里木湖，若不是湖岸边的白色牦牛和石碑，我还真以为自己在新疆呢。那次进藏之旅花钱游览的景区只有以上三个，共花费260元。原本打算去逛布达拉宫的，听说需要预约，且已经拍到了第三天，所以只能作罢，不过还是拍到了布达拉宫的雄伟秀丽轮廓。此外还游览了免费的班公湖、玛旁雍错和布达拉宫广场。

　　其实，严格意义来疆，此次行程我一共用了13天时间。多余的三天，是从拉萨返回新疆的行程。在拉萨玩了两天直呼，我与朋友结伴从青藏线（G109）离开拉萨去到青海格尔木，然后再到瓜州最后上G30高速一路返回新疆。这三天我大概划了1800元左右，包括1200元的油费（2800公里）和500元的过路费（940公里），吃住除了在格尔木一晚花了200元之外，其余两天的食宿，基本都在车上解决的，白天的两餐，都是啃馕喝开水，晚上到了服务区拿出锅炉做一顿热饭，虽然卖相“惨”了点，但是味道还是不错的，重点是没有花一分钱。其实再加上从乌鲁木齐出发去到叶城县的两天，此次行程刚好用了15天半个月的时间。除了高反之外，整个旅程还是比较顺利的。花费也在预料之中，路况基本都能从容应对，只是因为身体欠佳，未能更多更细的游览风景，不过没关系，下一次，我将从再次开启进藏之旅，补上这一次的遗憾。择日不如撞日，不行就在疫情结束的第二天吧。感兴趣的小伙伴可以留言，咱们结伴而行！