首先左边的指拨控制的是前拨，而右边的控制的是后拨。

　　左手指拨调整，按以下简单规律进行反复调试。

　　H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：左手指拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：右手指拨臂靠近坐管。 注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在曲柄与大盘之间，很危险。

　　L螺丝——用来调整链条在最小盘片时的定位。逆时针（旋出）：左手指拨臂靠近坐管；顺时针（旋进）：右手指拨臂远离坐管。 注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在五通与小盘之间，很危险。

　　

　　螺丝1(H)——用来调整链条在最小飞时的定位。逆时针（旋出）：后拨臂远离轮组；顺时针（旋进）：后拨臂靠近轮组。 注意：逆时针（旋出）或顺时针（旋进）要掌握好尺度，确保最小飞与后拨导轮在同一平面。

　　螺丝2(L)——用来调整链条在最大飞时的定位。逆时针（旋出）：后拨臂靠近轮组；顺时针（旋进）：后拨臂远离轮组。 注意：逆时针（旋出）时，要掌握好尺度，太过，会导致链条脱飞，夹在辐条与飞轮之间，很危险。

　　螺丝3——微调。逆时针（旋出）：后拨臂靠近轮组；顺时针（旋进）：后拨臂远离轮组。

　　

　　另外，分体指拨上也有与螺丝3相同的微调螺丝，可以对前后拨进行微调

　　将指拨拨到1挡位置，使用内六角板手松开变速线用十字螺丝刀顺时针旋紧。

　　

　　

　　观察拨连器和盘片的高度，逆时针旋松限位螺丝，使拨链器收回外片与链条1一3mm最小盘不蹭拨链器为好，安好变速线，拨到2挡，旋转牙盘，观察2一8持位是否蹭链，如果蹭拨链器外片则旋紧微调螺丝，反之松微调螺丝。