回答1：机油压力传感器有2种形式，一种是双金属片式，另外一种是可变电阻式。机油压力传感器工作原理1、双金属片式工作原理当点火开关置于ON时，电流流过双金属片4的加热线圈，双金属片4受热变形，使触点分开；随后双金属片4又冷却伸直，触点重又闭合。

　　如此反复，电路中形成一脉冲电流。

　　当油压降低时，传感器膜片2变形小，触点压力小，闭合时间短，打开时间长，变化频率低，电路中平均电流小，双金属片11弯曲变形小，指针偏摆角度小，指向低油压；反之，当油压升高时，指针偏摆角度大，指向高油压。2、可变电阻式工作原理当基体受力时电阻应变片发生变化，使应变片的阻止发生变化，从而使加在电阻上的电压发生改变，但是由于这种阻止变化很小，还需要放大器进行电信号放大。

　　当油压降低时，传感器5的电阻值增大，线圈L1中的电流减小，线圈L2中的电流增大，转子2带动指针3随合成磁场的方向逆时针转动，指向低油压；当油压升高时，传感器5的电阻值减小，线圈L1中的电流增大，线圈L2中的电流减小，转子2带动指针3随合成磁场的方向顺时针转动，指向高油压。

　　汽车机油压力传感器工作原理是机油压力传感器里面有一个滑动电阻，利用机油压力推动滑动属电阻的电位计移动，改变机油压力表的电流，改变指针的位置，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。

　　机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成，信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。