电动汽车的充电模式主要分为：电动汽车快充、电动汽车慢充、电动汽车换电三种模式。

　　慢充模式：采用较低的电流为车用动力电池进行充电，充电时间一般在3小时以上。

　　优点是充电电流和功率都较低，对电动汽车电池寿命影响和对电网冲击都较小；缺点是电动汽车充电时间较长，有紧急电能补充需求时难以满足。

　　快充模式：是在电动汽车停车的20分钟～2小时内，以较大电流为其提供短时快速充电服务。

　　优点是提高电动汽车充电效率，节约时间；缺点是对动力电池组产生巨大电流冲击，会降低动力电池组的循环寿命，电池组成本相对较高。

　　换电模式：直接用充满电的电池组更换能量已耗尽的电池组，更换所需时间约10分钟，电能补充耗时最短。

　　优点是能够快速补充能源，克服电池续航里程短等问题，不需要在城市进行大规模、高密度的充电设施建设；缺点是主要在于其技术并不成熟，存在安全性和可靠。