起动机的故障与维修？

　　起动机故障与维修方法如下。

　　第一，电磁开关损坏，起动时马达没反应，只能更换。

　　第二，起动机无力，转速低，吃力。检查起动机碳刷和滑环。碳刷磨损过短可更换，压碳刷的弹簧损坏或失效时可更换。滑环不平时可打磨或更新转子。

　　起动机前后铜套损坏时会扫镗，可更换铜套。

　　第三，马达齿轮为单向齿，当单向离合打滑时马达会空转，可单独更换齿轮。

　　【故障现象】

　　打起动机时，有时能运转将发动机启动、有时不运转不能将发动机启动。

　　

　　【故障检修】

　　1、故障现象是打起动机时，有时起动机转动能将发动机启动；有时则不转动。在起动机不转动时，其电磁开关有吸动的 嗒、嗒 声。

　　检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把起动机从发动机上拆下来，解体检查。检查中发现它的四只电刷过度磨损，整流子表面有明显的烧痕。由于电刷和整流子接触不良，造成了起动机时转时不转的故障。用车床把整流子表面修复，再更换四只新的电刷，将起动机修复后装车试验。此时打起动机，起动机正常驱动发动机，发动机也顺利着车。故障完全排除。

　　2、故障现象同一。但明显症状是在打起动机时其电磁开关吸而复放、频繁动作。

　　检修中，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把起动机从发动机上拆下来。从故障现象分析该电磁开关的吸拉线圈工作正常；而保持线圈工作异常。将电磁开关从起动机上拆下来，经测试果然其保持线圈断路。取一只新的电磁开关装在起动机上，然后把起动机装到车上试验。此时打起动机。起动机正常驱动发动机运转，发动机也顺利着车。故障完全排除

　　3、故障现象同一。在起动机不运转时，电磁开关也没有 嗒、嗒 的吸合声。

　　检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。在机舱内蓄电池右侧找到起动机电磁开关驱动线，将其连接器脱开。从蓄电池直接引火线接通电磁开关驱动线，此时起动机正常驱动发动机。初步判断可能是点火开关启动挡的触点有时接触不良而引发上述故障。换装一只新的点火开关后，再打起动机，起动机完全恢复了正常功能。故障完全排除。

　　4、故障现象同一。在起动机不能正常转动时，表现为动力下降。

　　检修时，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把起动机从发动机上拆下来，在拆卸过程中发现起动机的前滑动轴承已从发动机后瓢上的轴承孔中脱出。起动机转子因前轴承损坏失去支撑，造成了转子扫膛动力下降，所以有时无力驱动发动机运转。

　　取一新的铜质滑动轴承，按工艺要求镶在发动机后瓢上的轴承孔内，再把起动机做例行保养后装车试验。此时打起动机，起动机正常驱动发动机，发动机也顺利着车。故障完全排除。

　　5、故障现象同一。其症状表现为毫无规律性。

　　检修中，首先检查蓄电池，确认其电量充足。然后把起动机从发动机上拆下来，解体检查。在解体过程中，发现机内有尼龙碎屑，仔细观察发现其尼龙拨叉的支撑架已破裂。由于支撑架在安装孔中，不解体时虽破裂尚能维持原形，只是有时丧失支撑功能，所以造成了上述故障。

　　取一新的拨叉总成将起动机修复，然后装车试验。此时打起动机，起动机正常驱动发动机运转，发动机也顺利着车。故障完全排除。

　　起动机为什么会坏？

　　起动机（starter motor）是汽车发动机上的一个重要部件，负责在启动车辆时带动发动机至其达到一定转速，以便发动机顺利起动并运行。起动机损坏可能是由以下几种原因导致的：

　　1. 频繁启动：频繁启动发动机可能会导致起动机超载，使其容易损坏。每次启动发动机的时间不应超过5秒钟，如果发动机未能起动，应停顿一段时间再进行下一次尝试。

　　2. 老化和磨损：起动机内部的部件会随着时间的推移而老化、磨损，最终导致其性能下降或损坏。

　　3. 电刷磨损：起动机的电刷长期使用后会逐渐磨损，这可能导致电刷与换向器接触不良，影响起动机的性能。

　　4. 电磁开关故障：电磁开关是起动机的重要组成部分，如果出现故障，起动机可能无法正常工作。

　　5. 齿轮损坏：起动机的齿轮如果出现断裂或磨损，会导致启动无力或无法启动。

　　6. 电压不足：如果车辆电池电压不足，起动机可能无法提供足够的动力来启动发动机。

　　要避免起动机损坏，可以采取以下措施：

　　1. 减少频繁启动：尽量减少不必要的发动机启动/停止操作。

　　2. 定期保养：按照车辆制造商的建议，定期检查并更换起动机的相关部件，如电池、电刷等。

　　3. 避免长时间连续启动：如果发动机一次无法启动，不要频繁点击启动按钮，应停顿一段时间让起动机冷却后再尝试。

　　

　　4. 保持电池电量充足：确保车辆电池电量充足，避免因电池问题导致起动机损坏。

　　如遇到起动机故障，请咨询专业汽车技师进行诊断和维修。