银隆客车已进入销售第三名，现在是董明珠和格力人马全线接管，再加上去年的大股东乱象已经得到有效控制，未来应该会用股权偿还占款，公司会加速发展。钛酸锂电池在公交车上优势明显，随着产能逐步恢复和加大，再加上政策支持，银隆应该会再次申请上市，未来可期。

　　新能源公交推广的政策，对整个新能源客车市场来说是一种利好！

　　但是新能源客车方面龙头是宇通客车，其后还有比亚迪、中通、金龙、安凯、亚星、福田等车企，这些企业占据了新能源客车的主要市场，竞争异常激烈的客车行业，银隆不占优势！

　　前期补贴下新能源客车产量激增，目前库存都要消耗三年左右，加上补贴退坡的政策影响，整个新能源客车行业都进入了寒冬期！

　　从经济发展角度看，轨道交通对经济发展的带动性更为明显，地铁分流公交车是必然的！

　　综上，新能源公交车推广是政策方向，而且已经提了多年，对新能源客车发展是一种刺激，但是结合产业情况及竞争格局看，对银隆来说构不成重大利好！