电动汽车远近光结构的原理是电源进线到大灯开关，大灯开关打开就输出电压到远近光开关，远近光开关在那个档位（比如在近光档位，那输出电就直接走近光线输出），开关切换，电压就从另一根线输出。因为灯泡不分正负极，所以开光控制的是正极还是负极是不一定的，根据车的全车线路来说的。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

　　远近光的变化是同一个灯泡实现的，原理是灯泡内分上、下两个钨丝，上F钨丝分别亮时就会改变发光焦点，通过发光点的上下移动改变反射光线的上下移动，从而实现远光和近光。