二，喷油油管内的燃油压力作于针阀的锥面上，压力升高直到克服弹簧的压力将针阀从阀座上抬起，高压燃油以高速雾化喷入进入发动机。

　　三，喷油泵输送燃油已结束作于在锥面上的压力下降，弹簧弹力推动针阀落座，切断了燃油发动机的功力。

　　四，一部分燃油可以有喷嘴针阀和阀体之间的泄漏，已给喷油器冷却和润滑，这部分燃油流回油管，并返回到油箱。