为啥电车充电最后20%充的慢？

　　电车充电最后20%充的慢是因为，电瓶在放完电情况下，电压和电流都非常低，刚开始充电的时候，充电器的输出电压和电流都都会大于电瓶的需求电压和电流，充电时阻力会很小，充电速度就会快，随着电瓶电量的不断增加，电瓶的电压也会慢慢增大，充电阻力就会越来越大，当充电器和电瓶电压电流都达到平衡位置时，充电速度就会变的非常慢了，所以说电车充电到最后就变慢了。

　　这是由于电池的充电特性决定的 。一般情况下电池充电分为三个阶段 ，第一个阶段是以恒流充电方式进行充电 ，第二个阶段是以恒压方式进行充电 ，第三个阶段是以涓流方式进行充电 。横流方式充电大约充到80%左右电量 ，之后以恒压方式进行充电 ，恒压方式 电池内部电化学反应速度减缓 。这就是电池到后20%充电速度慢的原因 。

　　电动车一般是先恒流后恒压充电，后期充电电流会变小，所以会变慢

　　电车充电最后百分之一为什么慢？

　　电车充电最后百分之一充电速度变慢的原因是因为电池充满后会进入充电平衡阶段，此阶段电池内部电压升高，充电电流逐渐减小，以保护电池不过充。此时，为了保护电池的寿命，充电器将电流控制在一个相对较小的水平，造成充电速度变慢。同时，电池内部的化学反应也会引起温度上升，充电器会通过温度控制保护电池不过热, 进一步影响了充电速度。因此，充电器在充电最后百分之一的时间内，为了保护电池并延长其寿命，会控制电流，使充电速度变慢。

　　是电瓶车电瓶充满压力所造成的。电瓶用电量小，好之后电瓶压力就小了，充满之后压力就大了。充电器往里充的电量，受压力的影响也是很慢的。

　　一般都是因为厂家设置了电池保护功能，防止电池过度放电而损坏电池。

　　电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。