燃油油位传感器电路电压过高？

　　燃油温度传感器输出电压过高，检查温度传感器电源电压。 传感器安装在高压总管上，直接测量流经回油管的燃油温度，燃油的密度和黏度随着燃油温度而变化。ECU根据这些数据修正燃油流量 。 燃油泵到燃油冷却器之间的回油管中。用于检测燃油温度，发动机电控单元利用燃油温度信号计算喷油始点和喷油量，该信号也用于控制燃油冷却泵开关。

　　信号消失时，发动机电控单元利用冷却液温度信号计算出一个替代值，继续工作。

　　可能存在以下原因:1,传感器内部元件损坏,引起短路.2.线路搭铁,形成回路,造成传感器电压过高.3.与之相关电器部件损坏,造成电压过高.

　　燃油压力传感器b电路高怎么解决？

　　燃油压力传感器b电路高解决办法：

　　燃油压力调节器内有一个压力腔，腔内有一个具有溢流阀的膜片，膜片里侧为真空腔，且腔内有一个弹簧，燃油系统的压力与进气管真空度造成的压力差及弹簧弹力共同作用于膜片。

　　当燃油系统的压力与进气管真空度造成的压力差低于弹簧弹力时，溢流阀关闭;当燃油系统的压力与进气管真空度造成的压力差高于弹簧弹力时，溢流阀打开，多余的燃油经回油管流回燃油箱。这样便可以调节燃油系统的压力，保持喷油器恒定的供油油压(约在180～320kpa的范围内)。

　　1.把电池充好电卸下来，静置拿万能表量一下电池电压，两天后再量一下电压，如果差别很大，可能是电池内部有损伤，有电解液流出，电量会慢慢降低。

　　2.检查一下你的电路是不是有问题，如短路或接错线都可能造成