三轮车控制器接线原理？

　　三轮车控制器的原理：是电动车的三根电机线的其中的两根线进行切换的原理，它是由控制器主板所控制正转和反转的。

　　接线原理是

　　1、首先把粗线缕清，作为一个电器，必须有电源输入吧，那么红黑两根粗线就是正负极，直接和电池正负极并联接好(充电插头也是)，连接以后控制器处于待机状态，犹如电视机，插上电还要按一下开机键，控制器也是如此，单独的那根红色线就是开机线，接电源正极就是开机(钥匙门)，电机自然和控制器要有连线吧！黄绿蓝三根线和电机黄绿蓝三根线对接即可。

　　现在粗线都没了!剩下的就是转把，霍尔，倒档，刹车断电等。这个控制器是双模的，支持无霍尔工作。那么只要再把转把线(红，黑，白三色线)插好，现在电动车就可以向前开动了！就这么简单!

　　2、当然上面只是满足了电机单方向运转的条件，实际中还需要倒退。蓝棕白三根线就是前进倒退换挡控制，三根线默认互不连接的时候是前进档。蓝黑连接是空档，黑白连接是倒档，用所配的插头插上即可。

　　五色线就是霍尔传感器插头，和电机引出的霍尔传感器插头对插即可(就一个五线插头，不会错)，还有一个刹车断电线，黑白两色线的那个插头，接断电开关即可实现刹车断电。有的小电动三轮车还有仪表线，倒车喇叭线等辅助功能，

　　总的来说控制器与电池的连接线，红正黑负。控制器与电机的连接线，三根相线“多数是黄,绿，蓝稍微粗点”，一束五根的信号线“红黑黄绿蓝细的”。这些线必须连接正确，各厂家也都安规矩来做的。至于其它的线吗，就瞎搞了。什么颜色线代表什么功能，就看各厂家的心情了。

　　但是黑色线肯定是地线，拆过那么多控制器，没见过哪个缺心眼的厂家会把其他颜色作为地线。

　　其他线就用万用表量吧。万用表打到二十伏直流电压量程，黑表笔接黑粗线，红表笔拿出来量。

　　一束三根，电压分别是0，0，5，就是插转把的。也是一束三根，分别是5.0.5，是接变速的。0，5是接刹车断电，或是倒车的。总之电池正负别接反，其它低电压的那些就试着插呗

　　电动三轮车控制器的那些接线头怎么接，它们的功能是什么？

　　不管是两轮还是三轮，甚至电动汽车，控制器的作用是一样的；-------主电源，转把，刹车，电门锁，电机，还有其他附件比如；“助力什么的”。等、、、 找量准确车体的对应接头。控制器上的接头不难找，接上就成。

　　 最后的电机接头是有相角度的，如果不是原装控制器，主轮转动不正常，可以此调整角度，直到转动正常，自然电流声为止。