车细长轴是一种难度较大的加工工艺，但它也有一定的规律性，主要工艺有中心架和跟刀架的使用、解决工件热变形伸长以及合理选择车刀几何形状。

　　1、使用中心架支承车细长轴在车削细长轴时，可使用中心架来增加工件刚性。

　　一般车削细长轴使用中心架的方法有：中心架直接支承在工件中间；用过渡套筒支承车细长轴2、使用跟刀架支承车细长轴 跟刀架固定在床鞍上，一般有两个支承爪，跟刀架可以跟随车刀移动，抵消径向切削时的径向力，可以增加工件的刚度，减少变形。从而提高细长轴的形状精度和减小表面粗糙度。

　　3、减少工件的热变形伸长 车削时，由于切削热的影响，使工件随温度升高而逐渐伸长变形。

　　减少工件的热变形主要可采取以下措施：

　　1）使用弹性回转顶尖，用弹性回转顶尖加工细长轴，可有较地补偿工件的热变形伸长，工件不易弯曲，车削可顺利进行。

　　2）加注充分的切削液 。

　　3）刀具保持锐利，以减少车刀与工件的摩擦发热。

　　4、合理选择车刀几何形状 车削细长轴时，由于工件刚性差，车刀的几何形状对工件的振动有明显的影响。选择时主要考虑以下几点：

　　1）由于细长轴刚生差，为减少细长轴弯曲，要求径向切削力越小越好，而刀具的主偏角是影响径向切削力的主要因素，在不影响刀具强度情况下，应尽量增大车刀主偏角。

　　车刀的主偏角取kr=80°～93°。

　　2）为减少切削烟力和切削热，应该选择较大的前角，取r0=15°～30°。

　　3）车刀前面应该磨有R11.5～3的断屑槽，使切削顺利卷曲折断。

　　4）选择正刃倾角，取入=3°使切削屑流向待加工表面，并使卷屑效果良好。

　　5）切削刃表面粗糙度要求在Ra0.4以下，并要经常保持锋利。

　　6）为了减少径向切削力，应选择较小的刀尖圆弧半径