机油压力一般保持在190～590kPa的压力范围内为正常。

　　1.汽车行驶时，发动机在常用转速范围内，汽油机机油压力常保持在190-490kPa。

　　2.柴油机机油压力常保持在290-590kPa。

　　3.准确的机油压力标准值，可参阅各种车型的维修手册，机油压力过高或者过低，都属于不正常状况，必须进一步查明原因。

　　扩展：油压低的原因有以下几个：

　　1.油少，油少

　　若油量不足，将使机油泵泵的油量减少或因进入空气而泵不上油，使机油压力降低，曲轴与轴承、缸套、活塞等会因润滑不良而加剧磨损。

　　2、发动机温度过高

　　若冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷工作或喷油泵供油时间过晚等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、稀化，从各配合间隙中漏出，压力降低。

　　3.油旁阀出现故障

　　油旁通阀是维持主油道正常的油压，如果调压弹簧软化或调整不当，则阀座与钢球的配合面磨损或卡住，关闭不严时，机油压力将减小。

　　4.机油过滤器堵塞

　　如油滤清器阻塞而不能流通时，将安装在底座上的旁通阀打开，机油不经过滤直接进入主油道。若旁通阀门的开启压力设置太高，当油过滤器堵塞时无法及时打开，则会导致泵内压力升高，内漏增大，机油压力降低。

　　机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内。若机油压力表指示的压力值小于98kPa，则可视为机油压力过低，应立即停车进行检查，否则容易造成零件过度磨损，甚至发生“烧瓦抱轴”等重大机械故障。

　　当发动机工作时,机油压力一般保持在150~350kPa的压力范围内。当汽车机油压力出现异常之后需要及时的停车检查,避免在开车的时候因为发动机的异常出现磨损,影响发动机使用寿命,同时影响行车安全。

　　发动机在怠速运转时，油压应不低于100kPa，只有机油的压力值处于正常范围时才能够确保机油能有效地输送到发动机的各个部件位置上去，如果油压过高或者过低都会对发动机的正常工作产生影响，严重的话甚至会使得发动机损伤严重，需要大修。造成机油油压过高的原因有机油粘度过大、变质粘胶、滤芯及油道堵塞等，会造成机油消耗高，不必要的浪费，而油压过低的话则会导致冷却及清洁不良，发动机润滑不够。