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汽车电子调节器五根线的是怎么接到发电机上的是怎样调节发电的?五根线的机怎么接器?

作者:五金加工
文章来源:本站

  

汽车电子调节器五根线的是怎么接到发电机上的是怎样调节发电的?五根线的机怎么接器?

  

汽车电子调节器五根线的是怎么接到发电机上的是怎样调节发电的?五根线的机怎么接器?

  

汽车电子调节器五根线的是怎么接到发电机上的是怎样调节发电的?五根线的机怎么接器?

  

汽车电子调节器五根线的是怎么接到发电机上的是怎样调节发电的?五根线的机怎么接器?

  汽车电子调节器五根线的是怎么接到发电机上的是怎样调节发电的?

  五根分别为:一根接点火开关,一根接负极(搭铁),一根接发电机上N端(中性线),一根接发电机F端(磁场线),还有一根接仪表上的充电指示灯。

  调节器是通过控制发电机里磁场线圈的电压来改变发电机磁场的强度,通过控制磁场强度来控制放电机的发电量。

  接通过点火开关的火线,负极,搭铁线。

  1、第2根是搭铁线E。

  2、第3根是中性点N,他和发电机上中性点接线柱相连,它在发电机正常工作时电压为发电电压的一半,作用是控制充电指示灯的。

  3、第4根是充电指示灯线L,充电指示灯一头是从点火开关开了,从仪表电源送进去,然后接到这跟线上,它通过调节器内部搭铁,充电指示灯就亮了。

  4、第5根是磁场F,它也和发电机相连,就是这跟线使发电机有了磁场电流,可以发电。

  接通过点火开关的火线,负极,搭铁线。

  五根线的调节器:

  1、第2根是搭铁线E。

  2、第3根是中性点N,他和发电机上中性点接线柱相连,它在发电机正常工作时电压为发电电压的一半,作用是控制充电指示灯的。

  3、第4根是充电指示灯线L,充电指示灯一头是从点火开关开了,从仪表电源送进去,然后接到这跟线上,它通过调节器内部搭铁,充电指示灯就亮了。

  4、第5根是磁场F,它也和发电机相连,就是这跟线使发电机有了磁场电流,可以发电。

  你这应该是双联电压调节器,很老的东西了,凭着记忆画的,时间太久了,不知道是否正确,五根线,一根电源B,两根是磁场输出F和中性点N,另外两个是充电指示灯控制L.还有搭铁线E

  五根线的发电机怎么接发电机调节器?

  接通过点火开关的火线,负极,搭铁线。

  五根线的调节器:

  1、第2根是搭铁线E。

  2、第3根是中性点N,他和发电机上中性点接线柱相连,它在发电机正常工作时电压为发电电压的一半,作用是控制充电指示灯的。

  3、第4根是充电指示灯线L,充电指示灯一头是从点火开关开了,从仪表电源送进去,然后接到这跟线上,它通过调节器内部搭铁,充电指示灯就亮了。

  4、第5根是磁场F,它也和发电机相连,就是这跟线使发电机有了磁场电流,可以发电

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