车床一夹一顶和两顶针的区别?车床一夹一顶和两顶针的区别在哪
1、区别1:
①一夾一顶是一头装卡,一头顶在后顶尖上。
②两顶针是两头顶尖顶住。
2、区别2:
①一夾一顶,只用一个后顶尖。
②两顶针:除后顶尖外,卡盘中心孔还加一个顶尖。
3、区别3:
①加工件一端有顶尖孔。
②加工件两端都有顶尖孔。
〈仅供参考〉
一夹一顶装夹工件的特点:
1、装夹比较安全、可靠,能承受较大的轴向切削力
2、安装刚性好,轴向定位正确;
3、增强较长工件端部的刚性,有利于提高加工精度和表面质量;
4、卡盘卡爪和顶尖重复限制工件的自由度,影响了工件的加工精度
5、尾座中心线与主轴中心线产生偏移,车削时轴向容易产生锥度;
6、较长的轴类零件,中间刚性较差,需增加中心架或跟刀架,对操作者技能程度提出较高的要求;
综上所述,利用一夹一顶装夹加工零件时,工件的装夹长度尽量要短;要进行尾座偏移量的调整。一夹一顶装夹是车削轴类零件最常用的方法。
两顶尖主要是用于要多次装夹车工加工以后还要铣,磨的工件,装夹精度要比一卡一顶高但刚性较差也就是不适用干粗车,工件较重的也不宜用。
车床一夹一顶零件不容易转,两顶针吃刀量大容易转,但是要比一夹一顶同轴跳动要小。
一般实心棒料用一夹一顶的方法多,管料要求内孔和外圆同心的用两顶针的多
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