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　　当年我坐汽车卧铺时，一个急刹车，我直接从上铺被甩了出去，从那时起我就觉得这个汽车卧铺很不科学，果然到后来就逐渐消失了。

　　以前的时候，尤其是上个世纪90年代和20世纪初，汽车卧铺还是非常普遍的，而且比较受欢迎，因为当时跨省的交通还不是那么便利，每一次出行甚至都要十几二十个小时，这样的话做那些只有座位的大巴车，显然是不够舒适的，所以当时才应运而生了卧铺大巴车，很受欢迎。

　　我因为经常要出远门，所以我也是卧铺大巴车的常客，说实话，对于这种汽车卧铺，体验感是非常极端的，如果你有幸买到的是下铺，那其实体验感还是可以的，除了稍微有些颠簸，别的没有什么，到了晚上还可以睡个好觉，这样比坐正常大巴车要舒适很多。

　　但问题是如果你买到的是上铺，那可就大不一样了，我的那次令人难忘的经历就是住上铺，首先卧铺汽车，它的稳定性肯定是不如火车的，因为汽车的行驶都比较颠簸，如果遇到一些路段不好的地方，颠簸的还会非常厉害，而上铺呢，重心特别高，所以一旦有一点颠簸，住在上铺的话感觉就像再玩跳跳床，基本上是睡不着觉了，也就是勉强能休息一下。但是如果碰到急刹车的情况，那就十分危险。

　　我那次就是碰到了这种情况，幸亏当时我没有睡着，感受到了汽车急刹车，而且还及时做出了反应，尽管如此惯性还是将我甩了出去，因为住在上铺，惯性会更大一些，而且上铺的护栏很短，基本上是挡不住人的，所以我就被甩出去，不过幸好我早有准备，我在空中抓住了护栏，所以是腿着地的，尽管是拉伤了一下，但还是问题不大，但是如果是身子或者头着地，那么这个问题可就大了。

　　事实上汽车卧铺也发生过这种事故，而且并不是少数现象，所以后来这种危险性特别高，就成为了汽车卧铺逐渐走下潮流的重要原因，因为谁也不愿意拿自己的生命开玩笑。

　　另外还有一个非常现实的情况就是，随着高铁和动车的不断发展，跨省的长途旅行时间被缩短的很厉害，像以前十几个小时的车程，坐高铁或者动车只需要几小时，都不存在过夜的情况，而且舒适度高，所以现在一般长途出行，都会首选高铁和动车了，所以汽车卧铺就失去了一大部分客源。

　　

　　在看短途客，说实话汽车运输最大的优势在于灵活，像高铁的话可能只能开进大城市或者是市里，而汽车运输可以直达县区，就比较灵活，所以短途客运还是大巴车更有优势，但是问题又来了，既然是短途客运，时间也不会很长，一般五六个小时左右就差不多了，所以建造汽车卧铺就很鸡肋了，因为坐车的时间短，所以大家都不需要用卧铺休息，所以卧铺汽车卖票的销量自然也就会下降，另外汽车卧铺占地要更多一些，运载旅客的数量也会少一些，这样收益也就没有那么高，所以在短途运输的方面，卧铺汽车也没有任何优势，也就只能慢慢消失在历史的舞台了。

　　其实，汽车卧铺的消失也是顺应了历史的潮流，生产力是在不断发展，交通运输也是在不断发展的，更多便利的出行方式会不断替代以前的出行方式，所以尽管汽车卧铺在那个时代，确实有它的科学性和便利性，但是随着科学技术的进步，他的退出也是必然的，就像当年的传呼机一样，被认为是通讯技术的革新，但后来很快也会退出了历史舞台，不过这也是好事，发展就是这样，不断的淘汰旧技术，革新新技术，就这样，人们的生活才能不断进步，才能不断走向幸福。

　　

　　高铁、动车的冲击，节省时间又乘坐舒适，抢走了许多卧铺车的客源。再说，卧铺汽车不安全，每年卧铺车造成的事故至多人死亡。国家已经下令禁止这类卧铺车上路行驶。所以，这就是现在坐汽车没有卧铺的原因。

　　那就是送命车，早就取消了！

　　为什么现在没有卧铺客车了？国家为何取消卧铺客车？看完终于明白！

　　卧铺客车，曾经一度为人们的生活带来便利，现在也是各位小伙伴们跨城跨省的首选交通工具。然而，细心的小伙伴们会发现，如今的卧铺客车好像已经销声匿迹了，似乎只存在我们往昔的记忆中。今天小编就带大家探索，卧铺客车消失了的原因！

　　原来12年前，卧铺客车就因为被国家取消了，那么当初这么利民，且好评多多的卧铺客车，为什么会被国家取消呢？要知道，在十几年前，就算是小编坐客车出行，都会非常想挑到卧铺客车，因为在十几个小时的路程中，只需要躺在床上，眼睛一闭一睁就到达目的地了。尽管卧铺客车为人们的长途出行带来过一定的便利，但是作为客车本身就存在许多的安全隐患。

　　

　　首先，在乘坐卧铺客车的时候，卧铺客车空间狭小，并且乘客躺在铺上也不会有系安全带这种想法，没有安全带的保护，倘若客车急刹车或者遇到其他突发情况，乘车人员非常容易因为磕碰而导致危险，并且在一些类似着火等突发情况，由于狭小的乘车空间使得行动不便，非常容易错失逃生机会。与此同时，卧铺所带来的舒适感也会弱化人们的危机意识，使得逃生成功的概率再次降低。

　　车内的空间较为狭隘，然而整体的车身却较为庞大，作为客车，卧铺客车的高度堪比大型货车，在行驶途中遇颠簸侧滑，非常容易出现翻车的情况。因此，根据一些权威的数据，我们会发现，当初全国范围内卧铺客车数量占据客车数量的1%，然而失事概率却比普通客车要高10%，这也就意味着风险极大，一旦出事都是一次损失惨重的大事故。出于这种高风险的评估，国家取消卧铺客车原因也就不足为奇了。

　　并且由于卧铺客车的空间狭小封闭，车厢的味道也相对难受，再乘坐方式上舒适了，然而乘坐环境却不一定舒适，需要看与自己同行的人员是否有素质了。况且现在国家交通发达，我们出行乘坐的交通工具选择也多了，高铁、飞机、地铁等等，不仅时效快，而且还相当的舒适。更重要的是安全，有了更优良的选择，卧铺客车的确就可以在交通运输中逐渐被取代。各位小伙伴们对此有什么看法呢？