2021年年中的时候，LG对外宣布研发出了四元锂电池，并且称四元锂电池将会在南京的生产基地生产，然后供给特斯拉上海工厂应用在Model Y上。不过目前还没有四元锂电池在国内装车的可靠信息，倒是有海外媒体报道悍马的纯电动车型将会在2021年年底搭载四元锂电池。

　　四元锂电池和三元锂电池区别主要在极头材料上，其中三元锂电池的正极由镍钴锰锂配制而成，而四元锂电池的正极由镍钴锰铝配制而成，相较之下四元锂电池正极增加了铝元素并提升了镍元素的含量，钴元素的含量减少。

　　钴元素的减少还可以降低电池的成本，2021年钴的价格在39万/吨上下徘徊，铝的价格在2.3万/吨徘徊。一辆新能源汽车的所有零部件成本，电池占了42%，如果电池的造价降低那么车价自然也会下降。

　　四元锂电池的负极仍然是石墨，但是添加了硅碳层提高充电效率，还能让电池可以进行更多次循环充电。

　　不过目前四元锂电池还未正式装车，稳定性如何、存在哪些问题、能否真正取代三元锂电池还是未知之数，只能希望这种电池可以快点推出并应用到量产车当中。