混动汽车dcdc故障怎么解决？

　　（1）

　　1) 长时间使用功率过大，DC-DC长时间过载，触发了过热保护或者过流保护功能

　　2)12V侧负载故障，实际使用功率超标； 解决方案：适当降低整车使用功率，如关掉影音设备、减小玻璃升降器、中控锁动作频率等以节约电力，支撑灯光等安全性相关的设备； （2）

　　1) 动力电池电量不足，整车用电过大，动力电池电压瞬间掉到欠压保护点之下2) 动力电池断格。

　　解决方案：1) 为整车充电，排除动力电池欠压故障；2) 排除动力电池断格故障。（3）故障描述：进水；原因分析：1) 整车涉水；2) 线束接插件缺陷解决方案： 检查线束接插件是否有缺陷，采用打胶或者包胶带加强防水。

　　混动汽车dcdc故障不易解决。1.混动汽车是指既有内燃机又有电动机的汽车，其电池组和发动机电控系统需要DCDC变换器进行转换电压，一旦发生故障，会导致电子元器件无法正常使用，比较麻烦，需要专业技术人员进行解决。2.如果是普通的发动机维修、换机油这类问题，可以到专业的汽车修理厂进行修理解决，但是混动汽车dcdc故障需要专业技术人员进行诊断和维修，所以不算容易解决。

　　1.DCDC控制器无输出。 解决方法:去4S店检查维修DCDC控制器。

　　2.低DCDC输出电压。 解决方法:DCDC控制器自身故障,更换新的DCDC控制器DC运行。

　　3.正常电池缺电。DC-DC转换器没有输出。无高压输入或无12V启动信号电压输入以及DC-DC转换器自身故障均会造成DC-DC转换器无输出电压。 解决方法:更换电池即可。

　　混动系统故障通常是可能有两种大的结构：一是某个微小部件出现异常引起了整个系统的连锁问题。二是多个部件或部位的互相影响引起了某一部件直接垮断性损坏。应该及时到4S店进行检修处理。

　　混动系统故障，即混合动力系统中某一部分或多部分出现的异常问题的总称。混动系统问题，一是某个微小部件出现异常引起了整个系统的连锁问题（常发如瞬间车辆刹车、油门失控、变速箱锁档等）。一个是，多个部件或部位的互相影响引起了某一部件直接垮断性损坏（常发如终端元件蓄能器、泵机损坏等）。

　　混合动力汽车是一个复杂的机电耦合系统，其在传动车的基础上增加了驱动电机及控制系统、动力电池及控制系统、驱动电机及动力电池冷却系统等机械电器部件，因此使得混合动力系统的可靠性较传动车要低，车辆可能出现的潜在故障也更多。由于混合动力汽车大功率DC/AC逆变器或DC/DC变换器在运行过程中产生的电磁干扰极强，可能对其自身的电子电气控制系统的时钟频率或其他车载电气系统产生严重干扰；同时车载通讯系统和车内网络信道带宽的约束、量化误差的存在等容易导致混合动力系统产生间歇故障。此类故障不同于永久故障和瞬态故障，其持续时间短，可反复出现，对于高速行驶的混合动力车辆危险性极大。目前传动汽车的故障诊断及应对技术主要针对发动机、变速箱以及ABS系统等。（

　　亚洲龙混合动力系统故障是什么原因？

　　可能是某个微小部件出现异常引起了整个系统的连锁问题，也可能是是多个部件或部位的互相影响引起了某一部件直接垮断性损坏。应该及时到4S店进行检修处理，以下是关于混合动力系统的介绍：

　　1、简介：

　　混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油、柴油等）和电能的混合。

　　2、概括：

　　混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式。

　　3、优点：

　　优点在于车辆启动停止时，只靠电机带动，不达到一定速度，发动机不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低。而且电能的来源都是发动机，只需加油即可。

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　　1、传感器问题：当传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮；

　　2、保养问题：车主不按期保养会加重发动机运行的负担只能通过故障灯来提醒；

　　3、油质问题：车主没有按要求型号添加，长期下去就会造成发动机的磨损；

　　4、混合气燃烧不良会使发动机积碳或爆震问题：发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后；

　　5、进气问题空气滤芯不干净会影响汽车的进气出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。

　　原因

　　传感器受损、接触不良或信号中断;

　　发动机保养不良;

　　燃油和机油质量不好;

　　混合气燃烧不充分;

　　火花塞故障、点火线圈故障;

　　燃油泵故障,油路堵塞;

　　空调滤芯堵塞

　　混动系统故障通常是可能有两种大的结构：一是某个微小部件出现异常引起了整个系统的连锁问题。二是多个部件或部位的互相影响引起了某一部件直接垮断性损坏。应该及时到4S店进行检修处理。

　　混动系统故障，即混合动力系统中某一部分或多部分出现的异常问题的总称。混动系统问题，一是某个微小部件出现异常引起了整个系统的连锁问题（常发如瞬间车辆刹车、油门失控、变速箱锁档等）。一个是，多个部件或部位的互相影响引起了某一部件直接垮断性损坏（常发如终端元件蓄能器、泵机损坏等）。

　　混合动力汽车是一个复杂的机电耦合系统，其在传动车的基础上增加了驱动电机及控制系统、动力电池及控制系统、驱动电机及动力电池冷却系统等机械电器部件，因此使得混合动力系统的可靠性较传动车要低，车辆可能出现的潜在故障也更多。由于混合动力汽车大功率DC/AC逆变器或DC/DC变换器在运行过程中产生的电磁干扰极强，可能对其自身的电子电气控制系统的时钟频率或其他车载电气系统产生严重干扰；同时车载通讯系统和车内网络信道带宽的约束、量化误差的存在等容易导致混合动力系统产生间歇故障。此类故障不同于永久故障和瞬态故障，其持续时间短，可反复出现，对于高速行驶的混合动力车辆危险性极大。目前传动汽车的故障诊断及应对技术主要针对发动机、变速箱以及ABS系统等。