不行的......

要换一起换，因为电瓶失去了一致性，否则，必须用以下方法：1、两者都充满电测量电压一致时，才把所有电瓶串联在一起，2、以后用电不要把电量用得太少，充电也不要充满，3、过一、二个月以后，再次平衡一下电压......

常规铅酸电池都是0.2c放电......

三年前，有业内专家预测，在制造电动车领域，锂电池在2022年可以替代大约20%的铅酸电池，五年内可以实现大约替代30%的铅酸电池......

不可以，太阳能电池板给蓄电池充电时，直接连接是不可以的，太阳能板因为受光线影响很大，比如阴影啦，角度啦这些，所以输出电压不稳定，不能稳定在5V；一般来说可以配合一个可同时输出和输入的移动电源来用，太阳能板本身有内置电池的话当然更好，但是，如果你的太阳能板工作电压是18V左右的，可以直接给12V的蓄电池充电；但最好用一个太阳能控制器，以防过充和反充，保护蓄电池，如果是24V或其它电压的，太阳能板的工作电压高于蓄电池标称电压30%以上就行......

理论上锂电池比铅酸电池跑得快一些，因为同样的电压，同样的容量，锂电池肯定比铅酸蓄电池的重量轻，而电动车讲究的是车辆本身的重量，重量越轻，续航里程肯定高，速度也应该是快一些，这是规律......

1、脉冲修复法：蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法......

为什么同样电动车装锂电池比铅酸电池跑的快？基本上有两种原因，一方面，锂电池重量要比铅酸电池轻三分之二以上......

电动车铅酸动力电池，可参照以下充电方式......

不可以混用，用铅酸电池充电器充电会把锂电池充坏，不能混用......

宁德时代新能源股份有限公司是一家生产制造汽车电池的大型企业，当然还包括测试，开发一类的......

充电发热包含:1、充电末期氧气复合发热；2、铅钙合金的无锑效应产生阻挡层引起的发热；3、电池放置一段时间产生钝化，充电时电压升不起来，不转灯，一直充就发热！4、电池外壳长时间微漏水，电解质不足内阻增加，充电发热；5、自放电过程消耗水，内阻增加，充电发热；6、正极铅锑合金的电池使用时间长了，锑迁移造成负极析氢过电位下降，失水导致充电发热；7、电池因电化学腐蚀，欧姆内阻增加，充电发热......

开关电源输出电压降低时，由输出功率431终止两个分压电阻的电压较小的信号采集、封闭与光学耦合，电流信号通过光耦合传递给主（高压）......

因为锂电池的电压与原来的铅酸电池一样,所以肯定是可以的;因为锂电池的容量要小一点,所以其续航里程应该没有以前的铅酸电池大......

常规的锂电池工作温度：20℃~60℃，不过一般低于O℃后锂电池性能就会下降，放电能力就会相应降低，所以锂电池性能完全的工作温度，常见是0～40℃......

1、浮充......

锂电池理论上讲,锂电池充电比铅酸电池充电快,因为锂的活性高......

需要一个万能表计时器(一般手机有这功能)，大功率电阻2欧姆方法：1.首先把电池充满2.把万能表调到电流挡(注意电流较大，一般万能表需要换大电流专用插孔)，把万能表，电阻电池串联组成通路，看此时万能表电流读数并记录......

网恋一下子可以约上百个，线下最多一天见五个，怎么比？以下来自一个约会大神的亲身体验，他是我刚工作时的前辈......

铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定，一般的话应该是完全充放300次左右，寿命大概是一年半左右，假如骑行路程短的话，可以使用3年左右；一般轿车上使用的电池为铅酸蓄电池......

电动车铅酸电池的第一次充电方法：每次还剩20％～40％充电，待充电器绿灯完成，过充无影响，切记不能到完全没电才充，最好骑了隔一两个小时再充，充了隔一个小时再骑......

标准电流充电可以到16.2V左右，电流大的话电压可能会更高一些......

松下蓄电池若深度放电会造成蓄电池内部极板表面硫酸盐化，导致蓄电池的内阻增大，严重时会使个别电池出现“反极”现象和电池的永久性损坏......

你好......

铅酸电池空载负载压差正常充足情况下每格电池电压为2.2V左右，12V电池共有6格，空载电压为13.2V可以测一个电解液比重，充足电后为2.8还有看一下充电器空载输出电压，应>16V，如果电压表没问题，充足电后单格电压为2.8V左右，即达15V左右，如果达不到，检查是否有碰极现象......