线性失真是指信号频率分量间幅度和相位关系的变化，仅出现波形的幅度及相位失真，这种失真的特点是不产生新的频率分量......

仿真电路图好弄，为8051接好晶振，电源，然后在P0端口接上上拉电阻，在P0端口的每个端口上串上一只LED就可以了......

测量1和2脚之间的电阻应该无穷大，4脚输出电阻小于200欧姆......

互补对称乙类功放电路中，引起交越失真的原因是晶体管发射结像二级管一样存在死区电压，使信号电压瞬时绝对值在0.5V范围内时晶体管不能导通，输出无电压......

要看是什么型号的PLC如果是FP-X系列的，C型加上电池可以保存所有的DT，不过需要在编程软件里进行设置......

应该是最大平均功率......

你是说甲乙类双电源互补对称电路吧，两个二极管静态时需要导通（有电压差0.7V硅管）所以产生两个压降，而这两个压降刚好为T1与T2提供两个适当的偏置电压，使T1和T2处于微导通状态，这样就克服了因门限电压产生的交越失真......

烟雾报警器当然是真的报警，这跟它的使用原理有直接关系，烟雾报警器是整个消防报警系统中重要的现场报警装置，它的感应装置接收到烟雾报警后，会立即将报警信号传到监控室的消防主机上，监控室值班人员会根据现实火情立即到现场排查并灭火，所以会真的报警烟雾报警器遇到烟雾在一定浓度之下就会报警，烟雾报警器里面是有感应烟雾的传感器，遇到烟雾就会触发传感器......

你打开工具栏的simulation菜单下的configurationparameters选项，将stoptime改为0.08，solver改为ode23tb(stiff/trbdf2)，开始运行......

简单的告诉你，两个是完全的不一样的，虽然你可以拿来做模电仿真，但是pspice更专业，而且就使用方法来说感觉更简单些，而multisim在仿真这一块很麻烦，同时安装也是极其庞大，需要你的计算机能有比较好的内存空间，而且就我使用的感觉，multisim仿真的东西不敢真的应用于现实里......

Edrawmax就既能画平面图也能画电路图，在mac上十分好用......

也就是瓦斯探头闭锁电源馈电开关，当工作面的瓦斯浓度达到规定的限值时，断开工作面电源的总开关，接线如下:首先找到风电闭锁这个接线端子，一般这个接线端子如果不用时是短接上的，用时把这个点拆了后接上控制风机的设备就行了......

燃料电池汽车现阶段看似是“令人难以置信的愚蠢”，后期蠢的程度会不会好一些在于制氢成本......

朝韩之间，这么多年，一直是以紧张的关系为主，偶尔会有一段缓和期......

有的，以48v12AH电动车为例，在25°C气温下，铅酸电池续航在30~40KM左右，而石墨烯电池在35~45KM左右......

5号7号充电电池当然靠谱......

电瓶激活续航稳压贴，没有用处，因为而用而用稳压贴能不是有外来充电或自身会有容量帮助电池增加电流电压，而有一种增程器就有作用的在拼多多有卖的，增程器因依靠大容量电容，等于一个小电瓶增大、电流电压来完成的，(他也是依靠电池电压来充放电的......

锂电池重量轻、体积小很好用的......

《魔兽世界》即将到来的同盟种族是机械侏儒和狐人，联盟的机械侏儒很棒的，外观新颖充满未来机械感，看着就觉得诚意满满......

就目前来说短时间内是不会的因为现在新能源汽车的技术发展的还不够全面充电站的建造和普及起来也非常困难但个人认为新能源汽车取代燃油汽车是迟早的事必进石油是不可再生能源而且燃油燃烧后产生的一些有毒气体对环境的污染和大气层的破会也非常严重标准答案_一定会问题描述中存在的关键点：电池安全问题，电源供给问题，充电桩建设，续航能力，维修保养，动力电池报废......

这个问题应该说是纯电动吧？混动早就突破700km了......

立马又推出了一款长续航电动车N7......

亿能石墨烯电池质量一般......

充电电池还是比较靠谱的，这种电池里面通常是铅锌电池，可以循环充电使用，不过长期使用的话，储存电量不是很大......

电动汽车的耐用性特指电池的耐久性，目前基本得出结果，这一结果符合理论逾期但对车主多数车主而言会是负担......