1、 吸入管道上安装的滤油器或阀门阻力太大，吸入管道过长，或油箱液面太低。

　　处理方法：减小吸入通道上的阻力损失，增高油箱的液面2、 吸入通道上管路接头漏气。

　　处理方法：用清洁的黄油涂于吸入通道上各接头处检查是否漏气3、 油的粘度太大或油温太低。

　　处理方法：更换较低粘度的油或将油箱加热

　　关闭油泵系统高压出口阀门（一般都有此阀门，如没有就要安装一个），缓慢进行升压操作；

　　如果升压正常，可以判定故障位置是后系统泄漏，如还不正常，就可以判定是油泵或溢流阀；

　　

　　

　　如怀疑溢流阀，就将溢流阀拆下清洗，有异物卡住内部先导阀芯是常见的故障；

　　油泵故障可能性较小，一般是靠更换新泵的方法来排除；

　　后系统泄漏问题较难处理，需要分段隔离查找，来确定是换向阀还是液压缸内漏，但无论是谁，一般表现为阀体或油缸外壁温度较高，甚至烫手。

　　换向阀内漏，可以通过封闭AB口，用实验泵给高压口打压，观察低压口有无泄漏来判定；

　　油缸内漏，可以通过用试验泵往其中一个油腔打压，观察另一个油腔是否有泄漏来判定（因为油缸活塞是YX圈密封，还需要掉转方向进行测试一次）。

　　一般的故障就采用上述办法排除，再解决不了，就要靠自己动脑袋了

　　液压站油管油管没有油上来最大的可能是电机的转向与油泵标示的方向相反。其次是溢流阀处于全开状态。还有就是换向阀没换向。