电流超前和滞后有什么影响？

　　对负载而言，电流超前或滞后，功率因数就会大于或小于1，就会产生无功功率。有无功功率就会有无功电流，无功功率本身不做功，所以线路中所流的无功电流乘以线路阻抗就是线路损耗。导致用电量增加，线路末端电压降低，线路电流增大加速电线老化、发热等情况。

　　对负载而言功率因数过低也会影响本身的寿命，运行电流会大于正常的额定电流，加速设备老化，影响寿命。所以电力上会有无功补偿的做法，就是来避免电压超前或滞后的情况。

　　电流超前说明电压滞后，负载呈容性。电流滞后说明电压超前，负载呈感性。对于容性负载应避免谐振。对于感性负载应提高功率因数至0.95以提高电源的利用率。

　　电压和电流相位之间超前和滞后的关系，怎么工作的？

　　电压和电流相位之间超前和滞后是负载的固有性质造成的，当负载含有电感、电容等储能元件时，由于储能元件不消耗有功功率，而是进行能量的吸收与回馈，造成电压与电流的相位差。

　　电感是储存磁场能量，能量与电流成正比，当电压加在电感上，电感会产生自感电势阻碍电流的变化，本质就是电能转换成磁能的过程，电流只能逐步增加，所以电流滞后电压。

　　电容是储存电场能量，电压与电容储存的电荷成正比，所以电压不会突变，只能随着电荷积累的过程逐步上升，即电压滞后电流。这些特性是电感、电容固有的物理属性，客观世界就是这样。因此：在交流电路中电压和电流的相位有三种情况，当负载是纯电阻性质时，电压和电流相位相同；当负载是（或含有）电感性质时，电压相位超前电流；当负载是（或含有）容性负载时，电压相位滞后电流，或者说，电流相位超前电压，如：平常用的异步电机，就是感性负载，用来补偿电网功率因数的补偿电容就是容性负载。

　　 储能元件本身不消耗能量，但是引起的电流会在线路电阻上消耗能量，也会占用发电机的输出功率，所以要尽量克服，这就是必须提高系统功率因数的原因，功率因数是表示电力系统有功功率占比的参数。