将电机、减速器、电控作为一体设计，打造了三合一电驱动总成系统，具有高度集成化、IGBT损耗小、高效区宽等诸多优势，满足了A00、A0、A、B级等轿车对动力性加速和爬坡的需求。

　　涵盖电机、电控、变速器高速集成的三合一电驱动总成，以及DC-DC、充电器和配电箱三合一的高压系统等。

　　早些时候的集成方式主要基于车载电源层面，把车载充电机、DC/DC直流变换器，以及逆变器集成在一起。

　　现在的趋势是将逆变器从车载电源的集成中抽离，与电机及减速器集成，即驱动层面的“三合一”集成。