在计算联轴器所需传递转矩时，要引入工作情况系数KA是因为负载有扭矩变化，保证安全系数需要工况系数。在计算联轴器和离合器所需传递的转矩T时，通常引入一个工作情况系数KA来考虑机器起动时的动载荷和使用中可能出现的过载现象。

　　工作情况系数，简称工况系数，分很多类，在国内，联轴器该系数最主要考虑三种:动力机系数、运转时间和起动系数;整体系数是三者的乘法;三者的数值选择可参考以下:动力常分为:恒负载、小变动负载、常变动负载和大变动负载;计算时系数分别选取数值:1.0、1.2、1.7和2.1;运转时间不大于2小时，数值通常选取0.70;运转时间不大于4小时，数值通常选取0.85;运转时间不大于8小时，数值通常选取1.0;运转时间不大于16小时，数值通常选取1.18;运转时间不大于24小时，数值通常选取1.28;起动次数不同，系数也不同，不大于10次，数值选1.0;不大于30次，数值选1.1;不大于60次，数值选1.2;不大于120次，数值选1.5;不大于240次，数值选2.0;