油温传感器电压高？

　　燃油温度传感器输出电压过高，检查温度传感器电源电压。传感器安装在高压总管上，直接测量流经回油管的燃油温度，燃油的密度和黏度随着燃油温度而变化。ECU根据这些数据修正燃油流量 。燃油泵到燃油冷却器之间的回油管中。用于检测燃油温度，发动机电控单元利用燃油温度信号计算喷油始点和喷油量，该信号也用于控制燃油冷却泵开关。

　　信号消失时，发动机电控单元利用冷却液温度信号计算出一个替代值，继续工作。

　　燃油压力传感器信号高什么原因？

　　关于这个问题，燃油压力传感器信号高的原因可能有以下几种：

　　1. 压力传感器故障：燃油压力传感器可能会出现故障，导致信号异常。例如，传感器元件短路或断路、灵敏度不足等。

　　2. 燃油系统故障：如果燃油系统中出现故障，例如燃油泵、喷油嘴、节气门等出现问题，可能会导致燃油压力过高，从而引起传感器信号高。

　　3. 传感器供电电压异常：如果传感器供电电压过高，也会导致传感器输出信号异常。

　　4. 传感器接线故障：如果传感器接线出现问题，可能会导致传感器输出信号异常，例如线路短路、断路、接触不良等。

　　综上所述，燃油压力传感器信号高可能是由于传感器故障、燃油系统故障、传感器供电电压异常或者传感器接线故障等原因导致的。建议及时检修并排除故障。

　　1、影响发动机的运行的除了油路、电路和机械故障，还有一个就是油箱的排气系统故障；但外在表现也属于发动机故障，因此发动机报警灯会亮起。

　　2、重点来了，用检测仪检测，显示的主要是油箱排气系统或者油箱通风系统的故障，当然，包含的故障码很多，一般的都会认为是碳罐电磁阀的故障而进行更换，其实不仅仅是碳罐电磁阀；影响发动机的运行的除了油路、电路和机械故障，还有一个就是油箱的排气系统故障。

　　3、但外在表现也属于发动机故障，因此发动机报警灯会亮起；油箱压力传感器高的原因：油箱的气压主要是油箱汽油挥发的汽油气导入发动机然后，平衡气压，有通过碳罐过滤空气进入油箱，但是为了防止油箱气外泄，一般是单向的，所以会有气压。

　　4、汽车行驶过程中汽油在油箱内晃动以及随着行驶后温度的上升，特别是夏天高温情况下汽油受热膨胀，由于油箱容积是不可变的，油箱内就会产生压力，当打开油箱盖时就会出现出气声音；油箱外和油箱内压力不一致时会导致油箱盖比较难拧的情况：建议检查下油箱盖是否有异物，重点检查下油箱盖的中间阀门是否正常控制。

　　你用压力表测一下看看,可能是油压过高造成的.如过真是过高的话,那可能会是减压伐坏了,如你故障清不了的话,就换个传感器或者找专业人士修理。

　　这种情况一般都会亮故障灯的，导致油耗增加，怠速过高等