电动三轮车的电池电量已满，仪表、大灯、喇叭、转向灯及电机均不工作，该如何维修？

　　谢谢邀请，电池电压有65V，电门锁和保险管已经换了，但是整车所有功能还是不工作，我大概能猜到有可能是一下几个地方出了问题。

　　首先，你先检查一下电池，你只是用万能表测量了电压，但是也有可能是电池有电压没容量，建议你拿电池容量表测量一下每个电池容量是否正常，电池没容量也会导致这种情况的。

　　其次，再检查控制器正负极和电门锁线是否有电压过来，用万能表测量打到直流电220V档就可以测量了，如果没有就有可能是其中的线路断节了。

　　再下来检查车辆主线路的正负极和电门锁线是否通电，用万能表打到直流电220V档或蜂鸣档就可以检测了。

　　建议你从我说的这几个地方重点下手检查，估计问题就出在这几个地方。

　　你也关注我，然后发私信给我，一对一回答你。

　　这个是全车断电故障。这种故障虽然看起来挺复杂，所有电器都不能用，但是往往故障也很简单：基本上都是单纯的断路。解决断路问题也是很简单的。描述中看到已经更换电门锁、并且测试电压在65V左右。我们首先看一下电动三轮车电路图：

　　从最基本的供电线路查起：电池负极是是不经过钥匙开关的，直接与各种电器负极连接。电池正极一路直接与控制器正极连接，一路通过钥匙开关与各种电器正极连接。所以第一步就是确定一下钥匙开关后是否有+60V电压。

　　方法：用万用表红表笔与钥匙开关输出端连接，黑表笔与电池负极连接。此时万用表如果显示60V电压，证明钥匙开关及线路没有问题。如果没有电压则把红表笔放在开关前测量，有电则是开关坏。没电则是正极引线损坏。在把黑表笔从电瓶负极处拿开，把黑表笔放在公共地线(负极)上，红表笔与钥匙开关输出线连接，没电则是负极线路有问题。总之就是分段测量，逐步缩小故障范围。这个故障很简单，也很容易查找。