汽车发电机对地短路是什么意思？

　　对负极搭铁的汽车来说，正极断路是指设备的供电线路与蓄电池的正极不通；正极短路指蓄电池正极电源不经过用电设备直接回路到蓄电池负极，简称碰电。对地短路也就是正极短路；对地断路指的是正极电源通过开关等控制器件已经进入用电设备，但设备的回路线与蓄电池的负极不通(无搭铁)。

　　比如：蓄电池的正极接一个保险器到开关，开关输出到灯泡的一端，灯泡的另一端接蓄电池负极，这样就形成了一个由这个开关控制的灯光回路，开关一开灯泡就亮。

　　正极断路：蓄电池到保险器的线路不通、保险器或开关坏。

　　

　　

　　

　　

　　正极短路：保险器的进线或出线直接与负极线连通。

　　对地短路：与正极短路一致。

　　对地断路：灯泡连接到蓄电池负极的线路不通。

　　汽车一般都是负极搭铁,整个车架都是负极,也就是“地”,当正极引线没有经过负载直接和地短路的过程就是叫做“对地短路”

　　凸轮轴传感器对地短路什么意思？

　　意思是凸轮轴位置传感器信号电压不变，怀疑是传感器损坏换了故障， 凸轮轴位置传感器与水温传感器，节气门位置传感器，进气压力传感器都共用了一根电源线 导致了故障的出现

　　意思是:发动机电脑检测到凸轮轴位置传感器的信号电压始终为0v，于是判定故障:对地短路。地就是搭铁，即信号与搭铁短路

　　接地的抗干扰电容出问题了