当弯曲超过规定， 变形量在 5mm 以内时， 应在压床上进行冷压校正。 将需校直的传动 轴放到压床上的夹持位置， 把两端夹持牢固。

　　用压头向传动轴中间施加压力， 注意使压头与 传动轴的接触面积尽可能大些， 以防局部变形。 根据变形的程度， 应有一定的超变形量和持 续施压时间。 传动轴轴管上有明显凹陷， 或弯曲变形超过 5mm 时， 可采用加热校直法校正。

　　可先将 花键轴头和万向节叉在车床上切下来 （切下前， 应做好装配时的对正记号）， 在轴管内穿一 根较轴管内径略细而长的心轴， 架起心轴两端， 沿轴管弯曲或凹陷处加热至 600 ～ 850℃ ， 垫上型锤， 敲击校正修复。 校正后， 把切下来的花键轴头及万向节叉按原记号对正焊好